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1.
公路工程粗集料的压碎值用于衡量粗集料在逐渐加荷的情况下抵抗破碎的能力,是石料力学性质的指标之一,是判定集料力学性能的重要依据.该文在大量的试验对比的基础上对新旧压碎值指标进行了集料力学性质综合分析,推荐了合理的集料技术指标.
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2.
高速公路建设工程路面上采用改性沥青SMA结构。本文介绍了原材料、配合比设计、SMA混合料的拌和、摊铺、碾压温度和碾压过程以及对沥青混合料拌和站及施工现场的质量管理,通过实践证明,SMA技术将会被进一步推广和应用。
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