新疆大开发的切入点——城镇体系完善与小城镇建设

 东部与西部发展差距不断拉大, 根本在于城市发展差距不断拉大; 西部大开发战略能否成功, 关键在于能否造就若干具有现代经济意义的城市及完善的城镇体系。新疆在西部大开发中具有特殊的地位和作用。新疆开发建设的切入点必须是“以资源开发促进产业建设, 以产业发展带动城镇建设, 以城镇带动区域经济的可持续发展, 以经济发展促进城镇区域生态功能的增强和环境质量的改善, 以秀美的山川保障新疆区域与城镇建设的可持续发展”.城市具有重要的核心地位, 农业具有基础性的作用, 小城镇则是联系农村经济和城市经济的纽带。     

新疆大开发的切入点--城镇体系完善与小城镇建设

东部与西部发展差距不断拉大 ,根本在于城市发展差距不断拉大 ;西部大开发战略能否成功 ,关键在于能否造就若干具有现代经济意义的城市及完善的城镇体系。新疆在西部大开发中具有特殊的地位和作用。新疆开发建设的切入点必须是“以资源开发促进产业建设 ,以产业发展带动城镇建设 ,以城镇带动区域经济的可持续发展 ,以经济发展促进城镇区域生态功能的增强和环境质量的改善 ,以秀美的山川保障新疆区域与城镇建设的可持续发展”。城市具有重要的核心地位 ,农业具有基础性的作用 ,小城镇则是联系农村经济和城市经济的纽带。应逐步建立以大中城市…     

不同客运交通方式对新疆区域经济增长的影响差异

分析了新疆不同的客运方式对新疆经济的影响。选取1995—2013年相关统计数据，基于协整理论和Granger因果检验方法，并引入变形后的Cobb Douglas生产函数建立回归模型，采用主成分回归法修正最小二乘回归模型。三种客运方式与经济增长之间存在长期均衡关系，三种客运方式对经济增长的贡献率大小依次为公路客运、铁路客运、航空客运。受新疆不同发展时期基础设施建设重点的影响，公路客运对经济增长的贡献是时间序列上呈持续快速增长的趋势，铁路客运对经济增长的贡献率呈缓慢增长，航空客运对经济增长的贡献率在近些年有所增长，但增长缓慢。