大型薄壁铝合金零件温度补偿技术

铝合金材质由于密度小,加工性强等特点被越来越多的应用于航空领域,大型薄壁铝合金零件多为航空发动机零件。该类零件的加工受到材质自身膨胀系数大和外界环境温度差异等因素影响较大,测量值和真实值之间存在误差,往往会导致零件加工超差或报废。本文主要针对以上两点影响因素进行分析研究,分析使用温度补偿技术对铝合金零件加工质量进行控制,最后将该技术实际应用到生产中。     

细长轴加工工艺研究

本文主要介绍了细长轴加工全过程,阐述了细长轴加工的特点、难点,加工过程中深孔钻削技术、珩磨技术及应用,同时对细长轴特殊的检测要求进行了分析和阐述。     

风扇增压级整体鼓筒数控车加工技术研究

本文介绍了CFM56-5B发动机风扇增压级整体鼓筒零件的数控加工技术,首先着眼于零件的材料特点、结构特点及技术条件要求,分析加工中技术难点并阐述了现场加工中的一系列措施,积累了一定的数控加工经验。     

转杆加工工艺研究

本文研究了转杆的加工工艺方法和加工技巧,通过工艺分析和加工试验,攻克了转杆深孔加工精度难以保证、特殊螺纹加工及波纹的控制、螺纹喷丸表面质量控制等难题。介绍了特殊螺纹的加工和螺纹波纹控制方法,以及螺纹喷丸表面质量控制方法,加工出符合技术要求的转杆,完成了转杆加工工艺研究,有效提升了零件的制造水平,同时也为今后类似零件的研制提供技术支持。     

高强螺栓加工工艺研究

《高强螺栓工艺研究》该文阐述了沈阳黎明航发集团责任有限公司在研制高强螺栓过程中所进行的工艺,通过运用理论和实际相结合的方法,做了大量试验的工作,对双六角头高强螺栓加工中严重困扰的性能问题进行了重点突破,完成了在紧固件行业内具有挑战性难度的双六角头高强螺栓工艺研究,有效地提高了螺栓力学性能,本文研究了如下问题：高强螺栓的毛坯镦制技术;热处理技术;滚压技术;力学性能试验及分析为新品开发和类似零件的加工提供了有效的工艺依据,填补了高强螺栓加工中的技术空白。