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为了验证多点激励时程分析法的正确性,对老山奥运自行车馆进行了多点激励动力响应测试。以对网壳环梁上的节点施加冲击力做为激振源,以各激励点的运动记录做为地震动输入,建立相应的理论计算模型,进行了多点激励时程分析计算。计算结果与实测结果在时域上比较接近,在频域上更为接近,说明多点激励时程分析方法是正确的。本测试对今后其他结构的多点激励动力测试也具有借鉴价值。 相似文献
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