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三维各向异性介质内界面上地震波的传播 总被引:2,自引:0,他引:2
各向异性介质中地震波动理论研究是现今地震学研究中的一项前沿课题与难题.界面上地震波传播行为研究对于理解波传播规律以及解释复杂的三分量地震记录等均具有重要意义,然而至今尚未见到这方面深入研究结果.本文从波动方程组出发,借助于边界连续性条件,推导得出三维各向异性介质中内界面上地震波的反射与透射系数,进行了数值计算并讨论了界面上地震波传播行为. 相似文献
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在2-D横向各向同性介质中,似P波与似SV波耦合;3-D介质中,似P波与似SV波及似SH波均耦合于偏微分波动方程组中,为便于2-D与3-D横向各向同性介质中震波激发以及地震记录合成研究,本文首先对波动方程组本身进行了讨论,进而分别研究了二维与三维横向各向同性介质中波动方程组的解耦问题,得到了解耦后的关于位移分量偏微分方程。 相似文献
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深度学习模型严重依赖于大量人工标注的数据,使得其在数据缺乏的特殊领域内应用严重受限。面对数据缺乏等现实挑战,很多学者针对数据依赖小的弱监督学习方法开展研究,出现了小样本学习、零样本学习等典型研究方向。对此,本文主要介绍了弱监督学习方法条件下的小样本学习和零样本学习,包括问题定义、当前主流方法以及实验设计方案,并对典型模型的分类性能进行对比。然后,给出零-小样本学习的问题描述,总结研究现状和实验设计,并对比典型方法的性能。最后,基于当前研究中出现的问题对未来研究方向进行展望,包括多种弱监督学习方法的融合与理论基础的探究,以及在其他领域的应用。 相似文献
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中国气象影视经过近三十年的发展与壮大,气象影视节目已遍布中央、省、地(市)、县的大部分电视频道,全国每天接受气象服务的公众超过10亿人次.气象影视在科普宣传、防灾减灾、服务大众等方面做出了突出贡献。然而由于体制、管理、技术、人才等方面的原因,造成了小而分散、资源浪费、管理混乱、恶意竞争的局面。迫切需要探寻一条适合省级气象影视服务的集约化模式,提高气象影视节目的传播效率,整合资源,减少重复投资,最大限度的避免资源浪费,全面提高气象影视服务质量及广告市场竞争力。本文从河北实际出发通过大量的调查分析,对省级气象影视集约化模式进行了探讨,指出选择集约化模式过程中需注意因地制宜,与发展环境相匹配;部门内部资源共享、风险共担的同时,要注意处理好与电视台的关系.营造多赢局面。 相似文献
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裂缝诱导的多次散射波边界元法模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了一种研究二维弹性动力学散射问题的边界元法,其中,散射体或侵入体散场以Huygens原理积分形式表达,虚拟场源以适配边界条件来求取,该间接边界元法可以高精度计算包括多次散射在内的全波场。通过对不同空间与尺度分布裂缝所诱导的地震波散射数值计算表明:该方法具有计算多次散射波场的能力,尾波(多次散射波)频率及延续长度受控于裂缝位置及尺度;等效介质弹性参数受控于散射体不同的统计分布。 相似文献
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华南大陆S波三维速度结构与郯庐断裂带的南延 总被引:6,自引:0,他引:6
利用我国地震台站记录的Rayleigh波观测资料, 通过适配滤波频时分析技术进行数据处理, 获得了穿越我国东南及陆缘地区的Rayleigh波频散. 运用随机反演理论取得了东南大陆及陆缘地带4°×4°网格的纯路径频散数据. 在网格反演的基础上求得了该区S波的三维速度结构. 同时结合该区人工地震深部探测速度结构剖面综合研究了该区构造格局与断裂延深和延伸. 研究结果表明: 华南大陆Moho界面埋深为30~40 km, 并由西向东逐渐减薄, 在陆缘与浅海地域为25~28 km, 具有明显的分区特征. 上地幔低速层埋深为60~100 km, 变化幅度较大. 郯庐断裂跨过长江后在64~96分格(NS)和65~97分格(NS)之间地带向南延伸, 垂直错动幅度可达10 km, 可伸抵170 km左右的深处, 并在海南岛东侧附近潜入海域. 太行山-武陵山-苗岭-越北山区巨型重力梯度带南段深部Moho界面与软流层顶面均向南加深下倾, 并伸入海域. 它可能与郯庐断裂带汇合, 这条重力梯度带与郯庐断裂带均受到东西向潜伏构造的作用与影响. 相似文献
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通过简单的共沉淀法制备掺杂不同碳管含量的Ag3PO4/MWCNTs复合光催化材料,并对样品进行XRD、SEM、FT-IR、UV-vis等表征。以300 W氙灯模拟太阳光,通过光催化材料对甲基橙的降解来评价光催化材料对印染废水的催化效果。结果表明:PVP的存在使得制备的Ag3PO4颗粒表面光滑、结晶性好、尺寸较小(200~300 nm);经过混酸改性后增加了大量的带有羧基基团的碳管,均匀地分布在Ag3PO4颗粒表面,与其形成了很好的复合;合成的复合材料较纯Ag3PO4具有更加优异的光催化活性,当碳管质量分数为3.6%时催化效果最好。最后,对所制备材料的光催化机理进行了分析。 相似文献
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为分析人工驾驶条件下有轨电车区间速度及可靠性特征,基于轮轨定位数据,计算有轨电车在加速段、巡航段、制动段和交叉口的运行特征指标,分析人工驾驶决策对各指标的影响机制;并建立区间运行速度的多因素回归分析模型及概率分布模型。结果表明:由于人工驾驶的模糊控制特点,司机无法实现充分加减速;终点速度和制动系数对区间运行速度贡献度总占比达57%,是驾驶行为优化的重点;区间运行速度呈高斯混合分布(Gaussian Mixture Model, GMM),对常见绿波带宽有较高的偏出率,是造成线路时间可靠性低的重要原因。 相似文献
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深度学习模型严重依赖于大量人工标注的数据,使得其在数据缺乏的特殊领域内应用严重受限。面对数据缺乏等现实挑战,很多学者针对数据依赖小的弱监督学习方法开展研究,出现了小样本学习、零样本学习等典型研究方向。对此,本文主要介绍了弱监督学习方法条件下的小样本学习和零样本学习,包括问题定义、当前主流方法以及实验设计方案,并对典型模型的分类性能进行对比。然后,给出零-小样本学习的问题描述,总结研究现状和实验设计,并对比典型方法的性能。最后,基于当前研究中出现的问题对未来研究方向进行展望,包括多种弱监督学习方法的融合与理论基础的探究,以及在其他领域的应用。 相似文献