发展循环经济:我们更要及时和巧妙应对

在处理与自然的关系上,人类经历了三个阶段:崇拜自然阶段、征服自然阶段和协调自然阶段. 崇拜自然阶段在人类社会的早期,由于生产力极其低下,原始人群在生产中软弱乏力,因而,同自然之间的关系是十分狭隘的.人们所崇拜的都是与人们相对立,异己的自然力量.     

铁路的历史、现状与未来

交通运输是国民经济中不可缺少的环节,是现代化大生产的重要组成部分。当前,世界上运营成熟的现代化运输方式有五种,就是铁路、公路、水路、航空及管道运输。世界交通运输网的总长近三千万公里,其中公路有二千万公里,铁路有一百三十万公里,内河水系有五十万公里,具有导航设施的航空线有五百三十万公里,管道有一百多万公里。     

试谈追踪决策

追踪决策是决策中不时发生的事情。当决策的实施表明将要危及决策目标的实现时,就必须进行追踪议策,或修改目标,或对决策方案进行根本性的修正。例如,实施表明原有决策错误固然要追踪决策,就是原决策正确,但是由于当初赖以决策的客观情况发生重大变化,或者虽然客观情况不变而主观情况发生重大变化,不能盲目继续     

循环经济：理念与创新

我国从开始关注循环经济理念,到今天把循环经济定为国家发展的基本国策之一,已经历了十余个年头。从理论探索到工程实践,在多学科共同交叉研究中,许多专家学者提出了诸多基本理念。为了承上启下,笔者试图对这方面的创新思想进行总括,作为进一步以工程科技创新推进循环经济发展的指导思想。     

论科学研究的分类与科技政策

一九八四年四月,全国人大常委会教科文卫委员会委托上海科学学研究所、上海铁道学院管理科学研究所联合研究《智力投资的结构与效益研究》课题。经过一年时间的研究,该课题业已完毕。今摘登几篇,以飧读者。     

完善自主创新中的政府职能

“十一五”时期是我国改革发展的关键时期，也是贯彻落实科学发展观的关键时期。     

论科学发展的逻辑型规律(S规律)

(一) 世界上任何事物都是在其内部的自身矛盾运动和外部的环境因素作用下按一定的规律发生和发展变化的。其中,随时间而发展变化的事物普遍出现于自然界和人类的社会活动中。对于某些自然现象,人们通过观察、思维、实验和理论计算,可以精确地计量它们作为时间的函数的发展变化规律,以座标曲线和数学公式完美地表述之,例如放射性元素衰     

乡镇企业与中间试验——无锡县科技进步的突破口

党的十一届三中全会以来,无锡县抓住改革和发展机遇,以发展乡镇企业为突破口,带动农村各业全面发展。到1992年,全县乡镇工业产值突破300亿元。以1980年为基数,全县国民生产总值平均年递增23.9%;农民人均净收入翻了3.7番;累计完成财政收入37.02亿元,净上缴国家财政30.44亿元。全县综合实力大为增强,1992年被评为中国农村综合实力百强县(市)之首。乡镇企业已成为无锡县的主体经济。1992年底全县有镇村企业5200多家,全部资产达到144亿元,其中固定资产原值达63.9亿元,形成了机械、电子、化工、轻工、纺织、冶金、建