基于船舶领域的珠江口通航风险评估

针对珠江口通航水域的交通安全状况,基于动态船舶领域及相关计算模型,建立船舶航行密度、交通冲突和矢量动能风险子模型,并且通过挖掘分析事故数据和船舶动态数据,对载运易发生事故的特殊货物船舶进行附加风险加权;然后,对四项风险因子进行耦合,建立系统性的珠江口通航风险评估模型;最后,针对水域内船舶实时营运状态,率定相关计算参数,运用该耦合模型计算得出"珠江口通航风险综合指数",并将风险指数分为4级.验证分析表明,该通航风险评估模型比较客观实际,可为海事监管提供技术支撑.     

软件行业人才岗位技能培养研究

软件专业的毕业生很少能直接进入软件行业从事应用软件开发工作,分析其原因主要是高校实践教学与企业岗位技能需求相脱节所致。本文主要从软件行业对人才岗位技能需求来分析在校学生实践技能培养存在的问题和探讨相应对策。     

一种新型矢栅转换的平行线扫描算法

目的矢量数据向栅格数据转换的问题.方法在射线法和扫描法的基础上提出了平行线扫描算法,详细地论述了该算法的基本思想和特点.结果减少了大量的栅格判断的计算,数学判断简单可靠,还保证了运算的准确性.结论是一个矢量向栅格的数据新的转换算法,大大提高了运算的效率和精度.     

引力搜索算法优化脉冲耦合网络的图像检索方法

启发于脉冲耦合网络(PCN)在视觉特征表示方面的优势,提出使用引力搜索算法(GSA)优化脉冲耦合网络(PCN)来提取图像的视觉特征,对PCN的参数使用优化机制来提高所获取的特征质量,由此来提高基于内容的图像检索(CBIR)的分类和检索结果.首先对学习的图像用PCN生成特征码;然后计算特征码间的距离,距离变量作为适应度函数的输入;最后利用引力搜索算法优化PCN的几个变量,进行参数更新.在Caltech256和Corel数据库上的实验结果表明提出方法的有效性,相比于改进的相关反馈方法(IRF)、颜色边缘结合离散小波变换方法(CE-DWT)和色矩结合局部二进制模式方法(CM-LBP),提出的方法检索精确度至少提高了5%,查全率提高4%左右.     

混合动力汽车电池寿命预测及能量控制管理策略

针对混合动力汽车电池寿命预测及能量管理,分析了锂离子电池工作原理及影响寿命的因素,综述了不同锂离子电池剩余寿命预测方法的研究状况,并讨论了各种方法的优缺点;依据混合动力汽车工作模式简要说明能量控制策略工作机理,分别论述了基于规则、基于优化及基于人工智能等能量控制管理策略的发展现状,讨论了考虑电池寿命的控制策略对整车经济性能的影响。分析发现,融合多种方法的电池寿命预测方法更具优越性,且考虑电池寿命的能量控制管理策略对混合动力汽车燃油经济性的提高效果更佳。总结了混合动力汽车电池寿命预测及能量控制管理策略存在的问题并对未来的发展方向进行展望。