黑龙江省城市空气质量时空演化特征及气象影响因素研究

以2016年黑龙江省城市PM2. 5和PM10值为研究对象,进行时空分析,得出以下结论:黑龙江省的PM污染具有明显的季节性,全局空间相关性较弱,且地级城市间的空气环境污染相关性并不明显. PM高值污染地区哈尔滨市受温度、风力的影响均较大,大兴安岭地区、黑河市、伊春市受影响均较小,其他城市受影响程度一般.     

黑龙江省资源型城市资源与环境耦合协调时空演化特征研究

应用2010～2015年的资源与环境数据指标,运用脱钩原理及耦合原理进行时空分异特征分析,分析结果表明:①资源型城市中,西部环境关联指数增长整体大于东部地区;②大庆市、七台河市的资源与环境相对关系较为协调;③资源型城市的平均耦合协调度均处于中度耦合协调阶段.     

中国汽车零部件供应网络时空格局演化研究

供应网络是产业要素空间流动的重要载体,其空间组织与演化可较好地反映相关产业的空间集群特征.应用统计分析、空间网络分析等方法,从全国和集聚区层面对我国2009年、2014年和2019年汽车零部件进行供应网络刻画与分析.结果表明:(1)汽车零部件企业主要分布在我国东部地区,其次分布在中西部地区,且形成以长三角地区、京津冀地区、东北地区、珠三角地区、华中地区和成渝地区为核心的6个集聚区.(2)汽车零部件供应网络密度不断增加, 2019年网络密度达到0.501 7,表现出强联结状态. 2009年长春市外向性最高, 2014年和2019年武汉市外向性最高.上海市始终保持最高内向性,且不断增强,内向性前十位的城市中50%以上位于长三角地区,其余城市位于京津冀、东北、成渝和华中等地区.此外,汽车零部件供应网络存在明显层级性特征,一级链接2009年仅有上海—长春, 2014年为上海—长春、十堰—武汉, 2019年为上海—长春、上海—武汉.(3)分别以整车厂和汽车零部件厂为节点分析6个集聚区供应网络结构时空特征,其中东北地区为整—零同心内向型供应网络结构,长三角地区和成渝地区为整—零同心外向型供应网络结...