高速公路工程监理实践及建议

以泉州—厦门高速公路工程监理为例,介绍了施工监理组织及其实施概况。并在总结其它高速公路监理经验的基础上,对我国未来公路建设的发展,以及如何完善公路监理制度和提高工程监理质量提出了一些建议。     

青藏高原多年冻土区桩基回冻时间的监测

按保护冻土原则设计的桩基，必须要等到桩基完全回冻以后才能进行承台等上部结构的施工。因此，桩基回冻与否关系到整个桥梁的施工，也是合理组织施工的前提。工程中一般采用测温的方法监测桩基的回冻。文章针对青藏铁路建设的实际需要，提出了测温孔布置的基本原则和测试频率。     

高速公路工程监理实践与建议

以泉州－厦门高速公路工程监理为例，介绍了施工监理组织及其实施概况。并在总结其他高速公路监理经验的基础上，对我国未来公路建设的发展，以及如何完善公路监理制度和提高工程监理质量提出了一些建议。     

青藏铁路热棒试验路基裂缝形成原因分析

热棒作为一种汽液两相对流换热装置，具有无能耗、高效率地降低棒周地温的特点．热棒对降低基底地温、增加地基冷储量，保护多年冻土具有较明显的效果．但是，热棒路基在暖季和寒季均有裂缝产生．文中对热棒路基裂缝的特点、形成原因及其对路基稳定性的影响进行了初步分析，并对下一步的研究工作提出了建议．