组合式无级变速装置特性分析（续）

揭示了组合式无级变速装置的调速类型、调速范围、功率流和各传动参数间的关系．     

组合式无级变速装置传动效率分析

研究了组合式机械无级变速装置的传动效率，并探讨了影响该装置传动效率的关键性因素，同时对其求解方法进行了分析比较，在此基础上，采用传动比法推出了该装置传动效率的普遍适用公式．     

平面多杆机构综合平衡有效方法

研究了平面多杆机构震动力、震动力矩和输入转的求解，并经过归纳分析，得到了一种综合动力平衡的有效方法；最后给出了一个六杆破碎机构的平衡算例，结果表明此法较为合理和可行。     

组合式无级变速装置特性分析

对组合式无级变速装置的运动和动力特性进行了研究，提出了该装置调速类型的判据．     

机械制图能力评判的模糊数学方法

给出一个机械制图水平综合评判的数学模型。并通过具体实例，验证了该方法的科学性、合理性、实用性。     

组合式无级变速装置的滑差率分析

对组合式无级变速装置的滑差率进行了研究．首先推导了该装置整体滑差率的计算公式，然后分析了滑差率对该装置传动特性的影响，进一步完善了该装置的传动特性理论，最后以实例计算分析进行了说明．     

Zn-Fe-Ti体系中三元新相T的晶体结构研究

用X射线粉末衍射法测定了Zn-Fe-Ti三元体系中存在的三元新相T的晶体结构.证实了含Ti镀锌时,在ζ与纯锌覆层上形成的化合物不是Γ1相的延伸,而是一个三元新相.通过对该相的单相样品的X射线粉末衍射分析,确定了该相在5~85°范围内的特征峰值.并通过尝试法程序Treor90成功指标化了该相的晶格类型及晶格常数,得出其为立方晶格,晶格常数a=b=c=13.910 11°A,α=β=γ=90.0°.指标化的计算结果与实验值十分吻合.同时,通过与Γ1相的X射线衍射图谱进行对比发现T相与Γ1相有明显不同的特征峰.该结果对分析Ti在热浸镀锌过程中的作用及锌渣形成和检测有十分重要的意义.