基于颤振效应的电液比例方向阀进油口压力波动分析

文章针对软管漏油事件,分析了该液压系统特点,建立了系统数学模型,分析了比例阀的颤振补偿机理以及颤振信号对比例阀进油口压力的影响,并通过仿真和试验加以验证。结果表明:比例控制放大器性能不稳定,颤振信号幅值过大是导致该液压系统比例阀进油口压力剧烈波动的原因;对于比例阀阀前带阻尼的系统或者阀前元件与比例阀构成的封闭容腔较小的系统,颤振幅值过大会引起进油口压力的强烈波动,波动频率与颤振频率一致,增大封闭腔容积或去掉阻尼可以有效地减小压力波动。     

基于SNA的智慧工地建设影响因素研究

【目的】探究影响智慧工地建设的因素，提高智慧工地建设水平。【方法】在文献研究法的基础上识别并确定20个智慧工地建设影响因素，之后利用社会网络分析法（SNA）对因素及因素之间的关系进行分析。【结果】智慧工地管理平台完善程度、软硬件设备购买及维护成本、培训人员及管理成本、复合型人才的数量和质量、企业高层支持程度、各组织和专业协同程度、激励或扶持政策制定等7个因素为关键影响因素。【结论】通过完善智慧工地管理平台、降低软硬件成本、降低培训人员及管理成本等措施，进一步提升智慧工地的建设水平。     

液电馈能式悬架的液压参数灵敏度分析与优化

为了在满足减振需求的同时提高悬架的馈能效果,对一种新型液-电馈能式悬架的液压系统参数进行了灵敏度分析和优化.在AMESim中建立了液-电馈能单元的仿真模型,并通过样机台架试验对仿真模型进行了验证.以ISIGHT为平台,在1/4车辆AMESim模型中,对影响车身加速度和馈能功率的5个液压系统参数进行了灵敏度分析.结果表明:液压马达排量对车身加速度和馈能功率均有显著的影响.以平顺性为约束,建立了提高馈能功率的优化模型,并对液压系统的参数进行了优化计算.结果表明:在满足车身平顺性的前提下,优化后的平均馈能功率提高了12.7%.