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众所周知,由于填筑高度的不断增加,土压力迅速加大,土压力在桥台所有受力中占的比重也越来越大,因此土压力对桥台的安伞经济的设计施工的影响已是举足轻重.梁桥的墩台验算内容有强度验算、偏心验算和稳定验算.并且,在交通部颁发的<公路桥涵设计通用规范>第4.2.3条中指出,台前和墙前土压力可考虑为静土压力.然而,据笔者多年工作经验及对部分设计院设计习惯的了解,以往桥台设计中土压力计算常常不考虑台前溜坡的影响,台侧土压力计算以及桥台结构内力计算均简化成平面来考虑,这些都直接影响设计者正确地得出桥台实际的受力情况,只能用增加圬工量来加大结构物的安全系数,造成材料较大的浪费. 相似文献
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<正>众所周知,由于填筑高度的不断增加,土压力迅速加大,土压力在桥台所有受力中占的比重也越来越大,因此土压力对桥台的安全经济的设计施工的影响己是举足轻重。梁桥的墩台验算内容有强度验算、偏心验算和稳定验算。并且,在交通部颁发 相似文献
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本文对混凝土桥梁裂缝产生的原因分别从荷载、温度变化、混凝土收缩、钢筋锈蚀等与桥梁设计相关方面进行简单分析，以便在设计时找出控制混凝土桥梁裂缝的可行方法，尽可能减少危害及事故的发生，达到防患于未然的目的。 相似文献
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