基于模型的飞行控制系统一体化设计技术研究

飞行控制系统设计是一项复杂的系统工程,涉及众多的专业。为了提高系统开发效率,采用MATLAB软件构建了统一的设计平台,使得各专业能够借助平台开展相关设计工作。飞行控制系统一体化设计思路来源于基于模型的设计思想。采用基于模型的设计流程,能够快速完成设计迭代,缩短产品研制周期。作者从飞行控制系统设计的角度,对采用MATLAB软件构建的一体化设计平台及涉及的相关专业技术进行了研究,供广大工程设计人员借鉴。     

Laguerre-Voronoi图软件包的设计和实现

详细介绍了Laguerre-Voronoi图(L-V图)以及有关构造L-V图的一些计算几何概念：凸壳、下壳、下面、Laguerre-Delaunay图(L-D图)和Laguerre-Voronoi区域(L-V区域)。通过这些几何结构与L-V图之间的关系，设计了快速构造大规模二、三维L-V图的算法。通过在PC机(P4，2．0GHz)上对该算法进行性能分析，发现本程序构造二、三维L-V图的运行时间基本上和L-V区域的规模成线性关系，且即使在L-V区域的规模达到几十万时，构造L-V图的运行时间也可以控制在500s以内，在编写构造L-V图软件包时，选用结构体作为存储数据的数据类型，使得数据逻辑结构清晰，便于对数据的再加工和分析。最后，通过与RCP结合，还可用L-V图来解决空间划分问题。     

MATLAB产品在机载软件开发中的应用

在机载软件开发过程中,强调最多的是软件的安全性和可靠性.要高质量地完成机载软件的开发,需要建立完善的开发流程,并将项目管理和系统工程有机地结合起来.对于机载软件的认证,国外已经有很成熟的标准--DO178B,其中软件开发以及软件的测试和验证是最重要,又往往是最难做好的部分.文中重点描述如何做好软件开发、软件测试与验证,并结合实际工程项目,阐述MATLAB产品、TNI产品在软件开发过程中发挥的作用.最后给出了实际机载产品的试飞结果.