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改进型多路径分配模型及算法设计 总被引：4，自引：1，他引：3
针对现有的有效路径和有效路段两个概念存在的缺点 ,通过引入量化指标——临界相对差重新定义它们 ,对改进的多路径分配模型进行了深入探讨 ,并通过一个路网实例进行验证 ,取得了满意的结果 . 相似文献
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