基于ExtJS的汽车租赁系统的设计与实现

传统的纸质办公已经不能满足当今企业数字化办公管理模式的要求,根据太平洋汽车租赁系统中用户对客户体验效果和业务需求,运用ExtJS技术核心体系来改善网页的易用性、通用性、高效性和用户体验,设计并实现了一套高效的汽车租赁管理系统。     

基于SDN的卫星网络多QoS目标优化路由算法

针对传统卫星网络中业务类型多样化导致的网络配置复杂和业务服务质量(quality of service, QoS)无法得到有效保障的问题,研究了基于软件定义网络(software-defined networking, SDN)的卫星网络架构,提出了一种能够满足多种QoS需求的自适应路由算法。首先,建立了软件定义卫星网络多约束条件路由选择优化模型；然后，使用拉格朗日松弛法对模型进行松弛处理；最后，使用梯度法进行迭代求解,搜索出满足带宽、时延、丢包率等多种QoS的最优路径。研究结果表明,该优化算法在QoS满意度方面相比近地轨道卫星路由算法提高了64%,在时延满意度和丢包率满意度方面相比软件定义路由算法提高了28%。     

基于．NET和MVC的校园网络管理协作办公系统

随着高校信息化的快速发展,高校网络管理中出现了工作业务范围广、工作量大、办公效率低等问题。根据校园网络管理的综合业务需求,需要将零散的业务进行分类整合,因此引人模块化管理思想和MVC模式,设计并完成了一套多权限模块化管理的校园网络管理协作办公系统。该系统具有多用户、多应用、多权限的管理功能。易扩展,并有较高的通用性和可移植性。     

轴流压气机失速特性的仿真研究

采用气动结构松耦合技术研究了飞翼布局无人机的方向舵嗡鸣响应及副翼、升降舵及襟翼的振动时域响应。首先建立较为详细的飞翼布局无人机的结构模型和气动模型,基于雷诺平均的N-S方程建立流体控制方程和结构动力学方程的耦合求解技术;气动计算中的网格变形技术采用非结构动网格,其中动网格更新技术采用弹簧近似光滑和局部网格重构组合方法;基于LU-SGS子迭代的时间推进技术和HLLEW的空间离散方法进行气动数据的计算,湍流模型采用SST湍流模型,采用三维插值技术进行气动与结构耦合界面结构变形位移与气动力载荷之间数据的传递;在方向舵转轴端部设置方向舵偏转运动的约束方程;基于提出的气动结构松耦合方法计算飞翼无人机方向舵偏转引起的方向舵嗡鸣和全机的方向舵、副翼、升降舵及襟翼振动的时域响应;并研究了旋转角频率参数变化对飞翼无人机全机振动响应特性的影响。研究表明旋转角频率对方向舵的偏转响应和副翼、升降舵及襟翼的振动响应频率影响较大。