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测试与评估是武器系统采办过程的一个重要组成部分,但由于武器系统复杂度不断提高,以及在费用、采办周期、安全等方面的限制,使得传统的方法已经不能满足新时期采办的需求。分析了现有的测试与评估方法存在的问题,将建模与仿真技术与传统测试方法相结合,阐述了基于仿真的测试与评估原理,提出了基于仿真的测试与评估过程模型。 相似文献
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基于云模型的定性定量转换方法及其应用 总被引:5,自引:0,他引:5
针对复杂系统综合评估过程中广泛存在的不确定性,以及定性与定量变量之间的转换和映射的需求,提出了基于云模型的定性与定量变量转换方法。该方法利用云模型在不确定性转换上的优势,最大限度的保留了评估过程中固有的不确定性,提高了评估结果的可信度。通过应用实例的设计和实现给出了应用该方法的具体步骤,验证了该方法和过程的可行性。 相似文献
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目前在轨的星载合成孔径雷达(SAR)系统,大都局限于沿航向排列的两个通道用于地面运动目标检测、测速与重定位.沿航向干涉ATI(along-track interfterometry)技术利用两通道雷达图像间动目标和杂波干涉相位的差异,提高了地面慢速、弱小运动目标的检测能力,具有稳健性好,适用范围广,对地面场景RCS(radar cross section)起伏不敏感等特点,是双通道星载SAR系统普遍采用的一种GMTI(ground moving target indication)技术.基于干涉幅度/相位的联合分布和二元假设条件“杂波”及“杂波+动目标”,文中系统地分析了SARATI技术中,常见的单边相位恒虚警检测和独立分布二级恒虚警检测方法,提出了条件分布二级检测和幅度/相位二维联合检测两种恒虚警检测方法,并以最优的基于NP(Neyman—Pearson)准则的似然比检测方法作为其他恒虚警检测方法性能的上限,对其性能进行分析和对比.仿真实验和性能分析结果表明,幅度/相位二维联合恒虚警检测方法稳健性好,实用性强,在低信杂比或低杂噪比条件下,检测性能良好. 相似文献
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全极化沿航向干涉SAR系统参数优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为最大化全极化沿航向干涉合成孔径雷达(synthetic aperture radar, SAR)系统相对于单极化沿航向干涉SAR系统的运动目标检测优势,建立了一种以可测速区间长度之比为目标函数的优化模型,提出了相应的最优解求解方法。仿真实验结果表明,与模型最优解对应的参数设置充分利用了雷达系统的极化信息,最大化了全极化干涉系统在运动目标检测方面的优势。 相似文献
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空间碎片减缓设计专家系统设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
设计并实现空间碎片减缓设计专家系统是深化空间碎片减缓技术研究的重要手段。围绕空间碎片减缓设计需求,提出了层次化的空间碎片减缓设计专家系统体系结构模型,并详细讨论了设计和实现过程中的各关键技术。原型系统的实现验证了体系结构和技术路线的可行性,为未来的深入细化奠定了基础。 相似文献
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构建分布式卫星合成孔径雷达(synthetic aperture radar, SAR)仿真系统对于分布式卫星SAR系统设计、测试与验证、减少系统研制费用、降低决策风险,以及系统的在轨运行管理,都具有重要的意义。围绕分布式卫星SAR仿真系统设计需求,提出了分布式卫星SAR系统柔性仿真框架模型,并讨论了设计和实现过程中的关键技术。该系统的实现和应用验证了框架和技术路线的可行性,为未来进一步完善和广泛应用奠定了基础。 相似文献
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