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1.
大型飞机的研发制造能力是一个国家航空实力的重要体现,所以国家确定了大型飞机研制重大科技专项,是国家成为航空强国的意志体现。在我国大型飞机重大科技专项计划的大背景下,针对突破核心关键技术,为研制大型客机做好技术储备,国家重点基础研究发展计划(973计划)"大型飞机电液动力控制与作动系统新体系基础研究"项目围绕大型飞机电液动力作动系统新体系的创成与高效服役、高压高速液压系统固液耦合驱动机理与界面效应、功率电传电静液作动系统的能量传输与匹配运行3个方面的关键科学问题开展了深入研究,取得了一系列重要研究成果。本文从项目研究概况、关键研究进展、总结与展望这3个方面进行论述。 相似文献
2.
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4.
本文作者提出 TP—801多功能快速固化卡的硬件电路设计方案,极大程度地加强了 TP—801A单板机程序固化能力的硬件实现.并对它的电路组成及其原理进行了讨论.产品化的实践表明:它不仅赋予了 TP—801A 单板机灵活快速地编程 EPROM2716～27512和单片机8751与8748/49的能力,而且也具有简单价廉易于实现的特点. 相似文献
7.
8.
基于AHP的运输船舶多目标模糊综合评判 总被引：21，自引：2，他引：19
在简要分析了 AHP和模糊综合评判两种系统评价方法特点的基础上 ,把两种方法组合起来 ,并将其应用于运输船舶的性能综合评价 .结论证明该方法兼具两种方法的优点 ,而且是简便易行的. 相似文献
9.
棉花以“早密矮”为主体的配套栽培技术,称早密矮栽培。是新疆棉花高产优质高效栽培的技术核心。原则上适用国内各棉区。 相似文献
10.
对5Cr8MoVSi钢热处理工艺研究表明，经840℃退火，碳化物类型以M23C6为主，并有少量的MC和M7C3.淬火组织中剩余碳化物以MC和M7C3为主，M23C6型碳化物在淬火加热时大部分溶解．该钢随淬火加热温度升高，淬火马氏体由板条状和针状马氏体混合组织过渡到以板条状马氏体为主．在沉淀硬化的回火温度(485℃)下，淬火针状马氏体仍显示出原马氏体针；而淬火板条状马氏体的板条状方向性几乎被完全切断，显微组织呈均匀化．该钢在1000～1050℃淬火时，残余奥氏体量为10．7％～12．3％，经485℃一次回火时，残余奥氏体量减少不大，因此，应进行二次或三次回火．淬回火HRC硬度最高为58～60． 相似文献