工程系统多目标多层次模糊决策模型及其应用

在进行工程系统某些的问题决策时 ,需考虑的因素 (目标 )往往很多 ,且各因素之间还存在不同的层次。为此 ,根据模糊数学的基本理论 ,首先提出层次判断矩阵的建立和层次单排序方法 ,在此基础上 ,利用合成层次总权重来构筑多目标多层次模糊决策模型。最后 ,结合具体实例展开应用研究 ,该结果可为实际的工程系统决策由定性到定量计算提供一种新的思路。     

多目标有约束关系模糊网络图决策模型及其应用

根据多目标模糊决策理论，本文首先提出接近度概念，其次计算模糊关系矩阵并将其转化为接近度网络图。在此基础上，建立了基于网络最大流寻优的多目标有约束关系的模糊网络图决策模型。最后，应用该模型对某矿井工业广场的工程设计位置问题进行了多目标决策，效果很好。     

人在虚拟载人航天器虚拟乘员舱内环境中作业特性的仿真研究

利用自行开发与集成的虚拟现实实验系统，通过在简化的虚拟乘员舱内设定判断物体大小和移动物体等常规的任务，记录其操作时间，并与真实环境中相同的任务进行了对比来开展人在虚拟环境中作业特性的仿真实验研究，同时设计主观问卷表调查被试对虚拟效果的真实感。结果表明，被试戴头盔显示器、利用数据手套完成挑选虚拟乘员舱内标准柜抽屉中的小球，并放置在一台体上任务的作业时间服从均值36．72s、方差13．798正态分布。70．2％的被试调查时认为头盔显示器的立体效果明显，可以产生一种沉浸感。所以，开展虚拟现实应用研究时，应使系统硬件能够尽可能地模拟真实任务背景，关键是头盔显示器和数据手套的交互性满足需要，其次对真实世界的模型优化应有一个量级，这样，人在其中的判断及反应操作与真实世界就可以类比，从而可保证应用结果有效性。     

数字人体在载人航天器方案设计模型仿真中的应用研究

将基于人体测量参数的数字人体模型应用于载人航天器设计方案的仿真评价对发现设计缺陷,提高整个系统的安全可靠性具有重要意义。本文在追踪相关文献的基础上,首先针对人体建模方法及其应用方向进行分析,详细论述国内外在此领域的发展概况和须着力解决的关键技术问题。最后,提出几点看法以供讨论。     

载人飞行过程中地理位置指示器显示方式工效设计仿真软件的研制

地理集团指示顺是载人航天器中重要的控制类显示仪表，对其进行工效学设计使之符合人的信息感知能力和特性，已成为充分发挥航天员作用可靠的技术途径。本文在查阅国内外相关文献的基础上，首先阐述了地理位置指示器设计的发展现状，基于其显示界面工效设计的目的，提出了该仿真软件系统的结构、设计思想并说明了须解决的关键技术。最终研制地理位置指示器仪器表显示界面仿真软件可为实际的工程设计提供一种工效学实验评价手段。     

航天仿真技术的研究综述

在航天技术发展过程中,仿真是一项重要的研究手段.根据国内外相关文献,该文综合论述了航天仿真技术在设计指标评价、飞行数据分析、空间环境实验与评价、测控系统等领域的应用,以及从全物理仿真、半物理仿真到数学仿真的发展历程,与世界主要航天大国的研究现状.在此基础上,介绍了该项技术的最新进展.     

载人航天器人-机系统虚拟仿真技术关键问题的探讨

虚拟现实（ＶｉｒｔｕａｌＲｅａｌｉｔｙ，ＶＲ）本质上就是利用计算机产生一个让人如同身临其境的以自然的视、听、触、嗅等功能感觉到的三维空间环境 ,从而可以用他具有的能力和方法 ,对这个生成的“客观世界”进行观察、分析、操作和控制。［１ ,２］。与通常意义上的多媒体相比 ,该技术将人、计算机间的信息交互通道由二维（声音和图像）扩大到多维（声音、图像和人的其它功能感觉） ,并且显示的图像由平面变为立体 ,因此 ,可以说它是多媒体技术深层次进步的结果。如上所述 ,虚拟现实技术提供了更加高级的集成性和交互性 ,给人以愈发逼…     

工程系统随机模糊可靠性模型及其应用的研究

本文从人－机－环境系统工程理论出发,认为影响工程系统各因素造成故障的程度是不同的。它们具有随机性和模糊性双重特征,因而不能简单地将其归结为纯随机变量。文中提出故障趋势的概念,构造了故障类随机模糊状态的隶属度函数,在此基础上建立了工程系统随机模糊可靠度计算模型。最后以某矿井工作面生产系统为实例进行对比研究,效果较好。     

基于FA奇异测度的多重分形维分析

针对传统多重分形维算法中奇异测度的定义影响了计算速度,定义了一种新的奇异测度,并在研究相关函数和指数的特点之后,定义了基于该奇异测度的多重分形维算法。试验表明,该算法计算速度远远快于传统的盒计数维法,在实际舰船辐射噪声试验中能很好地区分不同的舰船。