地铁工程结构破坏的竖向地震力影响分析

在1995年的日本阪神地震中，地铁工程结构发生前所未有的破坏，其中柱的破坏尤为严重，人们通常认为中柱的破坏是由水平地震力引起的，但地铁结构的有些震害现象至今无法得到圆满的解释，采用冲量理论分析竖向地震力对地铁结构中柱破坏的影响，能较好的解释中柱破坏的震害现象，这说明竖向地震力对地铁工程结构的破坏有显著影响。  

地下结构与土动力相互作用试验研究

介绍了地下结构与土动力相互作用的振动台试验，通过试验对拟定结构的加速度放大系数、压力与位移响应进行分析，并讨论了地下结构对竖向地震激励的响应，以及在不同埋深下，土与地下结构的相互作用对地下结构抗震性能的影响。  

框架锚杆支护边坡地震响应分析

研究框架锚杆支护边坡的动力特性和抗震机理,包括边坡竖向地震响应、水平地震响应,框架的地震响应,锚杆的地震响应,土压力地震响应.考虑土体与支护结构相互作用及其协同工作建立三维有限元模型,分析双向地震激励下框架锚杆支护边坡的动力响应,给出地震波和阻尼的选取方法.结果表明:在地震作用下边坡发生了永久位移,表明支护边坡延性大、有很好的抗震性能;锚杆轴力沿全长变化不均匀,在滑移面附近幅度最大;每层锚杆的增幅也不相同,中间几层增幅大,上下两层增幅小;框架内力和土压力在地震作用下明显增大.  

钢框架在三向地震作用下的弹塑性时程分析

引入了考虑空间耦合作用的钢杆件弹塑性本构模型，对水平地震作用采用了不同振动模型，故可用空间杆系－层模型对高层钢结构进行水平及竖向地震作用下的弹塑性动力时程分析。在上述理论基础上编制了便于工程设计人员使用的程序HBTA，利用该程序对算例进行了分析，并对一些问题进行了探讨。  

竖向地震作用下的结构TMD控制分析

对TMD控制结构竖向地震做了理论分析,以主结构位移方差为优化目标函数得到了TMD最优系统参数计算公式并进行了分析,由算例分析知道此参数是有效的,为TMD控制竖向地震作用下的结构振动提供了理论依据。  

用撞击原理分析高耸结构的竖向地震作用

在强烈地震作用下 ,高耸结构的破坏除了因为水平地震的作用外 ,竖向地震作用的影响也很大。本文根据撞击原理对高耸结构的竖向地震作用进行了分析计算 ,表明竖向地震作用的大小主要取决于地震烈度和场地土的类别 ,烈度和场地土类别较高时 ,结构的上部有拉力产生。烈度和场地土类别越高 ,上部结构的受拉范围和最大拉力越大 ;地基基础和下部的质量越大 ,受拉范围下移。  

考虑碰撞和支座影响的桥梁近场竖向地震响应分析

为了精确计算带支座桥梁的近场竖向地震响应,研究了桥梁支座和竖向碰撞现象对桥梁地震响应的影响.建立了针对双跨连续梁桥的梁-弹簧-杆连续体模型,运用瞬态波特征函数展开法和组合体瞬态内力法求解了桥梁结构中地震响应和碰撞响应耦合的理论解.计算结果表明,该文方法能计算多次碰撞后桥梁结构复杂的内力响应.在近场竖向地震和多次碰撞作用下,桥梁跨中正弯矩、支座处负弯矩和桥墩底部应力高频高幅值振荡可能超过其承载能力.竖向地震提前于水平地震激励的时间越长,由单独的竖向地震引起桥梁破坏的可能性就越大.  

悬挑结构房屋竖向地震抗震性能分析

我国广大村镇地区大量存在着砖混结构房屋，为了扩展房屋的使用面积，通常会在二层以上外墙处设置悬挑．悬挑构件所受的力较复杂，在竖向地震作用下，抗震性能较弱，为了提高抗震性能，在悬挑梁端增设竖向柱，使上下悬挑梁构成整体，通过数值计算，增设的柱能显著提高结构抗震性能，能显著降低由结构失效损失所产生的间接费用，有着较好的经济性．  

考虑不均匀沉降的大跨网架结构地震反应分析

针对不均匀沉降对大跨网架结构地震反应的不利影响，提出在柱顶设置不同隔震支座以减小不均匀沉降下结构的地震反应。建立尺寸为120m×60m的大跨网架结构的数值模型，合理确定其水平隔震和三维隔震参数，进行模态分析，对比其动力特性。耦合不均匀沉降与地震作用，数值分析得到未发生不均匀沉降和发生不均匀沉降的三种结构在水平地震和竖向地震作用下的动力反应。结果表明，不均匀沉降导致结构发生了内力重分布，使得不同类型的杆件有大小不同的附加应力；不均匀沉降增大了网架结构的地震反应，也降低了隔震效果；三维隔震支座的竖向刚度较小，能够适应不均匀沉降带来的竖向变形，且对竖向地震作用的隔震效果显著，在发生不均匀沉降时仍具有一定隔震效果，而水平隔震支座则没有。