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1.
电子膨胀阀调节蒸发器过热度的控制算法   总被引:19,自引:3,他引:16  
将遗传算法引入蒸发器过热度的模糊控制中,对确定优化目标、选择优化参数、遗传算法的编码、产生初始样本群、求适与值、繁殖、交叉、变异、选择运算、获得优化参数等问题进行了研究;对比了遗传算法优化的模糊控制与PI控制的效果。遗传算法引入模糊控制,解决了蒸发器过热度控制中,只能依赖人的经验调速隶导度函数的难题,从而简化了模糊控制设计的过程;模糊控制与PI控制相比,过热度调节过程稍慢,但比较平稳,过热度控制精度较高。  相似文献
2.
内流式锥阀液动力及阀芯锥面压强分布的实验研究   总被引:15,自引:0,他引:15  
设计了专门的锥阀阀芯锥面压强分布与液动力的实验装置,测量了内流式锥阀阀芯压强分布,测定了并分析了液动力的变化规律。  相似文献
3.
高速电磁开关阀开关特性的机理研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
为改善高速电磁阀的开关特性,从电磁阀的数学模型着手,用实验仿真的方法,分析了高速电磁阀的开关特性机理,提出了高速开关阀的设计准则,探讨了阀芯质量、阀芯行程、线圈匝数、线圈电阻、驱动电压与电流等各参数对开关特性的影响.提供了寻找电磁阀快速开关的有效方法.  相似文献
4.
压电驱动型电液伺服阀前置级驱动器实验研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
针对电液伺服阀电磁式前置级驱动器频响低的问题,提出了一种压电驱动型电液伺服阀前置级驱动器,该驱动器以压电叠堆(积层式压电微位移器)为驱动元件,通过基于三角形放大原理的柔性铰链放大机构,放大压电叠堆的输出位移.同时,设计、研制了实验装置,并在试制样机上对其静、动态特性进行了实验.研究表明,该驱动器具有线性良好、高分辨率、高频响等特点,由有限元分析得到的固有频率达到了1.201kHz,实际测量的固有频率为1kHz。  相似文献
5.
汽轮机调节阀全工况三维流场特性的数值研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
依据厂方提供的汽轮机调节阎原始设计和冷态试验数据以及电厂的运行反馈信息,对2种不同进汽方式的调节阀在全工况运行参数下进行了三维流场特性的数值模拟.研究结果表明,环形通道是主控通流能力、流动特性和稳定性的关键部分,其流场变化最为剧烈,小升程工况时在不足40mm的极短区间内马赫数可从0.1升至1.9.阀座内的流场特性表现为:小升程工况时主流集中于通道的中心部位;中等升程工况时在阀碟下方出现较大的空穴区,并有显著的回流特征,这不仅影响通流能力,更为不利的是会引起不稳定性流动;高升程工况时流场分布趋于均匀。  相似文献
6.
非对称阀控制非对称缸的分析研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
提出了非对称阀控制非对称缸的概念 ,并对传统的负载流量和负载压力重新进行了定义 ,依此对非对称阀控制非对称缸的静态特性和动态特性进行了分析 ,推导了其传递函数及方框图 ,其推导过程对此类伺服系统的设计具有积极的指导意义  相似文献
7.
液压缸位置伺服系统的模糊控制   总被引:9,自引:1,他引:8  
以模糊集理论为基础,设计了一种可以实时地进行模糊运算和模糊揄的模糊控制器,在PC9821计算机上成功地实现了液压缸位置伺服系统的模糊控制,通过仿真和实验研究,将模糊控制器的动态性能和传统的PID控制器进行了比较,验证了模糊控制应用液压控制系统中的优越性。  相似文献
8.
基于高速开关阀的电控汽车辅助制动系统   总被引:8,自引:0,他引:8  
为解决目前纵向运动控制系统通常采用的电子真空助力器(EVB)响应速度较慢的问题,设计了一种基于高速开关阀的电控汽车辅助制动系统.采用脉宽调制(PWM)方法对高速开关阀进行控制,然后对开环系统进行辨识,在辨识模型基础上设计PI控制器实现对制动压力的控制.试验结果表明 该系统的稳态误差小于0.1 MPa, 响应时间小于0.2 s; 该系统具有安装方便、与原制动系统可以很好兼容的优点.  相似文献
9.
PWM高速开关阀特性分析   总被引:8,自引:1,他引:7  
运用数字仿真和实验相结合的方法,研究了PWM高速开关阀的开关特性、静特性和谐波特性.对开关阀的开关运动过程进行了理论分析,建立了阀开关特性的数学模型;系统地研究了阀芯位移的静特性,对影响静特性从而影响整个系统性能的脉宽调制频率f_c,阀结构特性参数t_1,t_2,t_3,t_4等进行了讨论;分析了开关阀控制系统输出伴有稳态纹波的机理。  相似文献
10.
非对称阀控制非对称缸的动态特性   总被引:8,自引:0,他引:8  
非对称阀控制非对称缸常见于液压伺服系统中,其主要动态性能参数和流量增益、流量-压力系统对该类系统的动态性能能有重要的影响,当使用非对称阀控制非对称液压时,阀的开度以及面积梯度的变化直接影响流量增益和流量-压力系数,为此,重点讨论了诸参数间的理论关系,这也是选择和设计此类系统的依据。  相似文献
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