柴油机高压共轨压力控制的动态仿真与分析

为提高高压共轨系统压力控制效果,进行了高压共轨系统的压力控制动态仿真研究.简要分析了高压共轨压力控制的特征和要求;采用部件液压模型和流量边界模型组合法,给出了高压共轨系统压力控制计算模型;并用AMESim液压仿真软件建立了四缸柴油机高压共轨压力控制仿真模型,进行了PID的不同系数控制、控制周期和变目标控制仿真计算,对比了不同系数控制、控制周期和变目标控制的效果.仿真结果表明,该模型能满足共轨压力控制要求,反映不同参数的控制效果.     

从公交线网的生成机理看复杂网络的多样性

复杂网络的拓扑特征源于其内在的演化生成机制.通过对城市公交线网的多个静态特征指标的实证分析,给出了一个生成公交线网的计算机模拟模型,并验证了该模型的有效性.通过将公交线网与现有多种复杂网络进行比较,本文揭示了现实世界复杂网络的多样性,为复杂系统的网络拓扑性质的研究提供了新的视角.通过实证分析本文得出公交线网对于随机的网络节点删除表现出鲁棒性,而对于以最大度为目标的顶点删除表现出相当弱的鲁棒性;研究结论可以直接应用于公交枢纽站点的选址和公交网络的总体性能评价.     

浅议城市住宅建筑设计

本文对城市住宅建筑设计进行了理性化的分解与剖析,包括：居住行为模式和生活方式界定居住空间,城市住宅套型模式及设计,人体工学在住宅套型设计中的应用,城市住宅对声、光、热环境的要求,城市住宅的室外环境与内部环境的创造等。     

我国城市交通可持续性发展探讨

就城市交通存在的问题、原因及今后发展目标和可持续性发展作了探讨.     

主成分分析及其在城市规划中的应用

介绍了主成分分析的计算方法,并举例说明该法在城市规划经济分析中的应用.     

融入城市环境的住区设计

每个城市都有自己独特的城市文脉和丰富多彩的城市空间意象,文章探讨了如何让新建住区融入城市环境的问题,认为和谐住区应能积极地承载城市的历史文脉,保持城市传统建筑特色,并且有效地延续城市空间,维护城市固有的肌理;同时提出了和谐住区相应的设计方法,并用实例加以论证。     

城市规划的Pascal分形模型

Ｐａｓｃａｌ分形是分形理论中的重要内容,主要用于研究自相似结构的问题。     

生态视角下西安城市品牌问题研究

针对生态环境因素在城市品牌建设中所起到的重要作用,西安欲建国际化大都市,实现未来的可持续发展,提高城市在人居、旅游及文化方面的影响力．必须正视现已存在的各类环境污染问题。着力从改善生态环境入手,协调环境与品牌建设之关系,通过规划、项目操作、理念宣传等手段更新原有城市品牌,提升城市环境价值。     

城镇体系规划中的环境保护规划──以酒泉地区为例

环境保护规划是区域城镇体系规划的一项重要内容,但在实际工作中往往引不起科研和规划工作者的重视．本文以酒泉地区为例,探讨了区域城镇体系规划中如何进行环境保护规划的问题．     

基于GIS的城市公交线网数据模型研究

从行业数据特征表达充分性、维护便捷性、业务需求拓展性以及软件运算和数据存储高效率等几个方面考虑,提出一种城市公交线网数据模型,并从应用效果上对模型进行分析,阐述了数据模型的可行性和高效性。