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1.
大体积混凝土施工裂缝控制   总被引:6,自引:0,他引:6  
大体积混凝土结构,由于水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩产生的温度应力及收缩应力,是其产生裂缝的主要原因,而大体积混凝土的内部温升,又可视为强化水泥硬化、充分利用其活性的能源。因而在大体积混凝土施工中采取减少水泥用量,控制温差应力,稳定其体积,辅之以水冷却及其他措施,可以有效地控制温度应力和温度变形裂缝的扩展,取得较好的技术经济效果。  相似文献
2.
强度折减方法中对各材料参数调整的探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
强度折减方法是目前求解坝基抗滑稳定安全系数的常用方法。但在有限元计算中一般只对强度参数c,ψ进行折减,没有考虑E,v的变化。怎样进行相应调整及是否需要做调整是一个悬而未决的问题。推导了应用不同屈服准则对应的各种材料参数之间应满足的关系,并针对某重力坝,利用ANSYS对材料E,v参数做调整及不做调整两种情况进行计算对比,为工程应用提供一定的参考。  相似文献
3.
提升钢丝绳安全检测与评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对目前矿井提升钢丝绳安全评价存在的问题,研究了基于钢丝绳损伤检测确定钢丝绳损伤后剩余强度的方法以及钢丝绳张力实时在线检测技术,提出了钢丝绳动态安全系数与全程最小安全系数的概念和计算方法,为科学评价钢丝绳的安全性提供了新的技术途径和实用方法。  相似文献
4.
土坝(堤)边坡稳定安全系数的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文阐述了利用“条分法极限平衡原理”计算土坝(堤)边坡稳定安全系数的方法,并建立了借助计算机程序迭代求解的数学方程。  相似文献
5.
运用有限单元法进行植物固坡分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了更好地运用理论指导植物固坡实践,通过对现有植物固坡方法进行对比分析,指出目前两种主要方法均存在不足,进而提出有限单元法是一种很好的数值分析方法,并通过实例的计算充分体现其优越性.  相似文献
6.
关于桥梁结构线弹性稳定安全系数的讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对桥梁工程中关于结构线弹性整体稳定安全系数的计算方法存在争议并给桥梁设计及计算带来不便的情况,对现存的三种常用方法进行了阐述,提出了线弹性分析时应注意的三个观点;以一下端固结柱为例,对三种不同的线弹性稳定安全系数计算方法进行分析对比,提出了一种新的计算方法--改进的线弹性稳定安全系数计算方法,并结合某钢管混凝土劲性骨架拱桥对各不同计算方法进行分析.结果表明:针对如今线弹性稳定安全系数计算方法的不足,新方法对承重结构恒载与外荷载进行区分,首先计算结构在恒载作用下的稳定安全系数,然后在确保结构满足自身最低稳定要求的前提下计算结构在外荷载作用下的稳定安全系数.改进的线弹性稳定安全系数计算方法能较合理的判断结构的线弹性稳定性及承载能力,而且专业概念明确,可供工程设计人员参考.  相似文献
7.
在不改变齿轮传动中心距和总速比的前提下,对本钢1700热连轧机齿轮传动啮合参数进行优化和研究,使齿轮承载能力有较大提高,最大接触安全系数增加56.9%,最大弯曲娄全系数增加66%,这对正在使用的大型齿轮减速机改造颇有现实意义。  相似文献
8.
岩土介质破坏准则具有非线性。研究了在非线性破坏准则下利用静力平衡条件进行土坡极限平衡法稳定分析,对瑞典圆弧条分法和整体稳定分析法及毕肖普条分法等土坡稳定分析方法采用非线性破坏准则下的强度参数计算,推导出了安全系数计算公式。  相似文献
9.
船舶及钻井平台等的上层建筑和潜水器内部平面舱壁板,大多采用弹塑性设计.考虑到这种舱壁板是一次性承载,为提高舰船或平台的承载能力,减轻重量,以提高经济性和增加有效载荷,采用屈服线分析法设计上述壁板,并从理论计算和试验两个方面对该方法进行了探讨,得到了板的极限承载能力的数据并提出了该设计方法下的安全系数.  相似文献
10.
鉴于套管几何尺寸和力学性能的随机性,采用蒙特卡罗随机模拟方法模拟出套管强度的随机分布规律,分析了套管几何尺寸和力学性能的随机性对套管强度随机性的影响,计算得出了套管强度的分布参数及API值的可靠度。运用可靠性理论建立了套管的可靠性计算模型,分析了套管可靠性的影响因素,得到了载荷随机性对套管可靠性的影响规律以及安全系数与套管可靠度之间的关系。研究结果表明,套管几何尺寸和力学性能的随机性越大,则套管强度的随机性越大,传统套管强度计算公式中未合理考虑该随机性;套管强度和载荷的较大随机性明显地降低套管的可靠性,而传统套管设计方法无法有效评价该随机性对套管安全可靠性的影响。  相似文献
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