锚碇沉箱基础与升浆基床摩擦性能研究

针对国内首个采用沉箱基础的海上悬索桥,主要对水下预填骨料抛石升浆基床与混凝土之间的摩擦性能,以及碎石基床与混凝土结构的摩擦因数展开研究.首先通过室内和现场实验得到碎石基床与混凝土结构的摩擦因数,在此基础上采用数值分析方法得到水下预填骨料抛石升浆基床与混凝土结构之间的摩擦性能.结果表明,普通碎石基床与混凝土沉箱之间的摩擦因数在设计规范规定的0.5~0.6内,而预填骨料抛石升浆基床与混凝土沉箱之间的摩擦因数为0.7~0.8,如考虑混凝土之间的黏结力膜作用,摩擦因数可达0.9.     

浅谈燃气采暖热水炉的概念及其检验标准

从中国加入世贸组织引起燃气行业标准改革入手，引出燃气采暖热水炉的概念，燃气采暖热水炉标准的编写势在必行，并阐述了燃气采暖热水炉的新旧产品检验标准内容要求的不同之处。     

裙结构对裙式吸力基础水平承载性能的影响

通过饱和细砂中裙式吸力基础的水平单调加载模型试验,探究了裙结构对基础水平承载力及土压力分布的影响。结果表明:不同加载高度下,与传统吸力基础相比,裙式吸力基础水平承载力显著提高,有效控制了基础的水平位移,且基础水平承载力随着裙高、裙宽的增加显著增加;不同条件下基础的归一化荷载-水平位移关系曲线可用同一公式表示。基础周围土压力的发展与基础的水平位移有密切联系,相比于裙宽对土压力分布的影响,裙高的变化对于主桶周围土压力分布的影响更为明显。此外,根据净土压力沿深度方向的分布规律,确定水平荷载作用下基础转动点约位于0.6~0.7倍的主桶埋深处。     

新型海上采油平台与土作用的模式

根据作者提出的解决三维空间桩与土相互作用新模式－有限层有限元混合模型对采油新型平台与土相互作用进行了研究。结果表明，该模型精度较高，使用方便，有实用性。     

长春轻轨独塔无背索斜拉桥沉井基础施工

依托于长春市轻轨二期重点控制工程:轻轨独塔无背索斜拉桥施工控制技术研究中的相关内容,针对该桥主塔的超大沉井基础建设过程及异常情况的调整和纠偏进行了研究。     

浅谈人工挖孔桩

分析了人工挖孔桩施工中遇到的问题(如水、溶洞、淤泥层、流砂),并提出了相应的处理措施。     

软弱土层上沉井施工技术研究

下沉系数K是沉井施工的重要参数,从沉井构造措施及井外堆载等手段调节K值的大小以达到解决软弱层上沉井施工中出现的超沉、突沉、偏沉滑移等施工难题.对涌泥、反涌、喷水冒砂等问题则应用软土地基加固技术来处理,在一些工程施工中取得很好的效果.     

桩端压浆技术在钻孔灌注桩的应用

简述了钻孔灌注桩应用压浆工法的工艺及其机理，并根据工程检测成果，分析了该工法对提高单桩竖向承载力、改善桩基承载工作性能的效果。     

纷繁中的简化--解析敦煌藻井图案

以现代设计的观点，从结构、色彩及组织三方面分析敦煌藻井图案“繁而不乱”的特点，初步揭示了藻井图案纷繁精彩背后“简化”的造型规律，主要表现在结构上以“米”字格为基本结构，色彩上用色数量少，颜色之间互相穿插；组织上疏密有致，分层巧妙．这些特点为现代设计尤其在复杂图形的组织上提供了一些启示和帮助．     

循环加载条件下吸力式沉箱基础极限承载力特性分析

循环加载模式下吸力式沉箱基础的拉拔承载性能目前尚缺乏合理的分析与计算方法.应用Andersen等对重力式基础及地基所建议的分析方法,将软土的循环强度与Mises屈服准则相结合,针对吸力式沉箱基础,采用大型通用有限元分析软件ABAQUS进行了三维拟静力有限元分析,确定了循环加载模式下吸力式沉箱的循环承载力及其破坏包络面,并与单调加载作用下沉箱基础的极限承载力及其破坏包络面进行了对比.结果表明,与单调加载情况相比,循环加载作用下吸力式沉箱基础的拉拔承载能力显著降低,而沉箱长径比对基础循环承载力降低效应的影响不大.