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1.
疏松砂岩油藏大孔道形成机理及判别方法   总被引:16,自引:0,他引:16  
动用填砂玻璃板模型对疏松砂岩油层大孔道形成机理进行物理模拟,探讨了沉积特征、油层物性、开发过程等因素对大孔道形成的影响,归纳了大孔道形成的因素模型及大孔道形成过程中的产量压力特征。以渗流力学原理和油气工程方法的指导,提出了描述大孔道的数学模型,运用灰色关联理论和常规动态资料识别描述油层大孔道,取得较好应用效果。  相似文献
2.
疏松砂岩油藏出砂机理物理模拟研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
利用玻璃板填砂平面模型,在室内对地层出砂进行了实验研究,分析了疏松砂岩油藏出砂机理,并对影响地层出砂的非均质性、粘度、渗透率和流体渗流速度等因素进行了分析.结果表明,大孔道的形成是一个在主流线上分枝发展的“灾变”过程.在临界出砂速度以上,随流速的增加,出砂速度迅速增大;胶结强度越高,出砂量和出砂速度越小;在相同的渗流速度下,渗透率越大,出砂量越小;随着原油粘度的增加,出砂量增加.出砂量的变化表明,胶结程度和水力冲刷是影响油层出砂的重要因素.大孔道一旦形成,油井含水率增加,油藏的采收率降低36%.  相似文献
3.
内源微生物提高原油采收率物理模拟驱油实验研究   总被引:6,自引:1,他引:5  
在分析国外内源微生物物理模拟驱油实验的基础上,采用单12区块原油和原生水模拟地层条件,进行了内源微生物物理模拟驱油实验研究.对残余油采收率、系统压力、醋酸根含量、生物气产量及组成进行了检测.结果表明,采用空气辅助(液气比1:10)激活好氧微生物,经过36d的培养驱替,残余油采收率提高了4.7%;依赖于整个油层生态系统的改善,在激活的厌氧微生物的主导作用下,经过两轮次77d的培养驱替,残余油采收率提高了8.3%;实验结果验证了注水油层中好氧微生物一厌氧微生物演替降解石油的两阶段生物过程,生物气中甲烷的含量随培养时间的增加而增加,最高达74.4%;而始终未检测出硫化氢,说明硫化氢的产生得到了有效抑制.  相似文献
4.
关于物理模拟回弹变分原理   总被引:5,自引:1,他引:4  
本文作者曾在一些文章中引入了非耦联系统的概念并建立了物理模拟变分原理。根据这些概念和原理,本文给出了回弹反耦联系统和方程并建立了回弹势能原理、余能原理,物理模拟广义回弹势能原理和广义回弹余能原理。同时,应用物理模拟回弹势能原理于弹生厚壁筒的回弹计算。  相似文献
5.
波群的数值模拟和物理模拟   总被引:5,自引:0,他引:5  
基于现场实测资料,给出了一个波包谱的经验公式,在此基础上建议了波群的数值模拟和物理模拟方法,可按指定的波谱和波群特征参数,数值模拟和在实验水槽中制造出所要求的波群,得到了满意的结果。  相似文献
6.
半实物吊舱式电力推进仿真系统的设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了上海海事大学正在研发的半实物吊舱式电力推进仿真系统控制方案和仿真算法的设计.半实物仿真系统整合了物理硬件设备和仿真软件,对改善非线性系统在大工况变动下实时仿真的快速性和精确性,以及在控制方案设计、船桨数学模型的建立和仿真算法的选择等方面都有其特殊的作用.  相似文献
7.
密闭取心降压脱气对岩心含水饱和度的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过室内物理模拟实验对密闭取心过程中由于降压脱气导致含水饱和度变化进行了测定和分析,获得了砂岩油藏不同水淹状况下降压脱气前与降压脱气后含水饱和度的变化关系,以及不同气油比下降压脱气对含水饱和度损失的影响.建立了一套操作简单、实用性强的含水饱和度校正流程.给出了针对华北油田京271井在地层条件下的含水饱和度校正公式。  相似文献
8.
库车坳陷北带断裂输导效率及其物理模拟实验研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
在分析断裂输导能力影响因素的基础上,建立了断裂输导天然气效率的评价方法,并用该方法从平面上对库车坳陷北带断裂输导天然气效率进行了评价,同时利用物理模拟实验再现了天然气的运聚成藏(或散失)过程,进而总结了该区断裂组合输导模式。研究结果表明,该区高、中、低效断裂输导体系的分布区域与天然气的分布具有较好的相关性,高效的断裂输导是库车坳陷北带天然气运聚成藏的重要条件。库车坳陷北带在垂向上主要有4种构造断裂输导模式,由盐下断裂与不直接连接圈闭的穿盐断裂构成的断裂输导模式和仅由盐下断裂构成的断裂输导模式是库车坳陷北带有效的断裂输导模式;而由盐下断裂与圈闭破坏断裂、穿盐断裂构成的断裂输导模式和仅由单一穿盐断裂构成的断裂输导模式是库车坳陷北带无效的断裂输导模式。  相似文献
9.
基于OpenGL的交会对接仿真系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对基于视觉的空间载体位姿测量很难进行真实实验的特点,提出了一种基于OpenG1的半物理仿真实验方法。该方法通过计算机图形学技术和计算机视觉技术的结合,能够直观、快速地模拟空间载体位姿测量过程。  相似文献
10.
注汽井氮气隔热效果数学物理模拟研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为评价注汽井油套环空充填氮气的隔热效果和确定环空注氮气隔热工艺的技术条件,建立了隔热油管、油套环空充氮气隔热井筒传热物理模型和数学模型,通过物理模拟现场不同注汽参数,监测井筒模型不同半径处径向温度场分布,结合井筒传热数值模拟计算,从不同侧面评价现场注蒸汽井油套环空充氮气的隔热效果、影响因素和适用范围。研究结果表明,在油套环空不发生窜流的前提下,环空注氮气会导致井筒径向总传热系数增加,不利于井筒隔热。当油套环空发生窜流时,只要保证注氮气压力不低于注汽压力,注汽井油套环空注氮气隔热技术就是有效和值得推广的。  相似文献
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