具有输入量化的信息物理系统的安全控制

针对执行器攻击、量化编码器/解码器参数不匹配和外部干扰的信息物理系统(cyber-physical systems, CPS)，设计一种新型的鲁棒自适应控制器确保其安全稳定运行。基于Lyapunov稳定理论推导出使信息物理系统具有鲁棒H2性能的充分条件，控制器的非线性结构包含两部分：一部分为干扰和量化补偿器，用于消除外部干扰和量化误差的影响，另一部分为基于隐蔽式假数据攻击上界信息的攻击补偿器，用于抑制异常检测器检测不到、未触发警报的攻击。最后，仿真算例结果表明控制器能保证闭环系统稳定并且具有较好的系统性能，说明了方法的有效性。     

原料半焦和FeCl_3改性半焦脱除模拟烟气中气态Hg~0的实验研究

在固定床实验台上,利用内蒙古霍林河褐煤半焦及其改性半焦对模拟烟气中的气态Hg0进行吸附实验。结果表明:与原料半焦相比,在140℃下、经FeCl3溶液改性半焦吸附效率有明显提高,并且长时间维持在90%以上;改性半焦对气态Hg0具有较高的吸附稳定性。BET测试结果表明,半焦经FeCl3溶液处理后,孔道发生部分堵塞或破坏,使得半焦的孔隙结构发达程度有所降低;XRD测试表明,改性半焦中无定形炭的结构并未发生变化,表面Fex Oy以高度分散的无定形状态存在;FTIR分析结果表明,FeCl3溶液处理使半焦表面O—H官能团和C O官能团的含量增加。     

考虑客流量差异的区域公交车辆调度

考虑到公交客流时间分布非均衡以及公交区域调度的多条线路客流高峰时间、空间分布集中会导致总体客流的高低峰客流量差异进一步加大,提出在低平峰期允许部分公交车辆停运的抽停策略,从"部分车次被某辆车完成"的集合划分角度研究区域公交车辆调度问题,建立改进的区域公交车辆调度优化模型,并设计了最大最小蚁群算法进行求解.算例结果显示:与常规调度方案相比,车辆等待时间减少4034 min,等待时间在总工作时间中占比减少10%,驾驶员减少14个,证明了文中模型的有效性和实用性.     

技能不匹配视角下的大学生就业问题研究

阐述了技能不匹配和可雇佣性的涵义，概要分析了技能不匹配对大学毕业生可雇佣性的影响，认为技能不匹配将导致可雇佣性的降低，在此基础上提出了提升大学毕业生的可雇佣性、降低大学毕业生的失业率的建议。     

基于阵列虚拟平移的快速解相干幂代算法

为了解决相干信源的测向与跟踪问题，提出了一种基于阵列虚拟平移的快速解相干幂迭代算法。算法把阵列虚拟平移和幂迭代方法相结合，对数据协方差矩阵进行了重构，在不损失阵列孔径的情况下较好地实现了解相干处理，使直线阵可估计的相干信源数目达到了M-1个。避免了特征值分解和一维谱峰搜索，算法的收敛速度快，运算量小，算法同样适用于均匀圆阵。通过仿真实验,验证了算法的有效性。     

基于阈值法的带钢表面缺陷图像脉冲噪声去除

在板带钢表面缺陷图像脉冲噪声去除的研究中,结合脉冲噪声的特点以及带钢表面缺陷图像的特点,提出了一种基于阈值的开关中值滤波方法.该方法通过设定阈值判断滤波窗口中心像素点是否为噪声点,并对噪声点进行中值滤波.通过大量的仿真实验证明该方法简单可行,在噪声去除和保护细节方面都取得了明显优于传统滤波方法的效果,而且在噪声污染不太大的情况下具有普遍适用性,有一定的工程应用价值,且研究过程也体现了对图像进行考察的重要性.     

子空间投影稳健波束形成算法及其性能分析

基于投影方法的稳健波束形成算法能够用于改善一般导向矢量失配的稳健性，而且相比于其他算法实现简单。通过分析，在信号加干扰子空间准确已知的条件下，该方法与基于特征子空间的稳健算法等价。由于该方法适用于较高信噪比和较低信号加干扰子空间维数的场景，而且子空间及其维数必须是已知的，因此给出了一种用于信号加干扰子空间及其维数的稳健估计方法，使该算法的应用条件得以满足。详细分析了理想条件下子空间选取对算法性能的影响，并进行了详细的仿真分析，验证了所提出方法的正确性和有效性。     

基于UKF的参数和状态联合估计

对于因模型参数失配造成的非线性系统状态估计不准确现象,采用基于不敏卡尔曼滤波(UKF)的参数和状态联合估计方法,即将未知模型参数和状态组成增广的状态向量,用UKF同时获得参数和状态估计值.通过一个离散非线性随机系统的蒙特-卡洛仿真,总结滤波器参数对联合估计器性能的影响及参数选择规律.最后将该方法应用于一个典型的化工反应过程,获得了较好的效果.     

上郊水库大坝安全鉴定及除险加固措施

针对上郊水库存在的主要质量问题,结合水利部的有关精神和要求,提出了相应的安全鉴定项目以及除险加固措施。     

注聚区油井防砂层堵塞原因与解堵措施

针对胜利油田注聚合物区块油井防砂层的堵塞问题,通过X射线衍射、显微观察、激光粒度和氧化铝色谱等分析手段,对注聚区油井防砂层注聚前后砂样的形态和表面物种组成进行分析;分析聚丙烯酰胺(PAM)的降解机制,并进行解堵剂的优选.结果表明:造成防砂层堵塞的主要原因是聚丙烯酰胺在砂粒表面的聚集、吸附作用,此外还有地层中矿物质微粒的运移,以及聚合物、原油组分与地层微粒在防砂层共同的作用;优选出的AY-1型和AY-2型2种解堵剂对聚合物的降解效果良好.