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1.
基于弯沉指数的水泥混凝土路面板角脱空识别   总被引:9,自引:3,他引:6  
采用弹性地基板模型,分析了落锤式动态弯沉仪(FWD)荷载作用下水泥混凝土路面的弯沉规律,回归得到了板角脱空范围与地基类型、地基板相对刚度半径、路面板弯沉指数(FWD荷载作用于板角和板中时的荷载中心点弯沉之比)以及邻板传荷能力之间近似关系式.建立了通过板角和板中的FWD实测弯沉盆数据,对比理论计算结果判别水泥混凝土路面板角脱空状况的方法.  相似文献
2.
3.
绿色加筋格宾挡墙现场试验研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
对浙江省绍诸(绍兴-诸暨)高速公路K38+398 km断面的绿色加筋格宾挡土墙进行现场试验,测试竖向土压力、水平土压力、筋材拉应变和加筋体侧向变形的分布规律.研究结果表明:在施工过程中,墙趾附近的基底土体内存在应力主轴偏转现象;施工结束后,距墙趾1 m处的基底水平土压力和45°方向的土压力比竖向土压力大;挡墙内竖向土压力在筋长方向上呈非线性分布,在挡墙下部呈单峰形而上部呈双峰形;面墙后的水平土压力在施工期先增加后减小,沿墙高呈非线性分布,最大值发生在1/3H(H为墙高)处,实测水平土压力远小于理论主动压力和传统有面板加筋上挡墙的墙背水平土压力;筋材的拉应变在靠面墙侧最大,沿筋长方向逐渐减小,在筋材末端又略有增大;加筋体的侧向变形沿墙高呈鼓胀形,最大侧向变形也发生在1/3H处.  相似文献
4.
目的:观察半夏厚朴汤、桂枝甘草龙骨牡蛎汤对慢性心理应激大鼠行为及下丘脑一垂体一肾上腺轴的影响。方法:将SD大鼠分为5组:正常组、模型Ⅰ组(慢性心理应激模型,不灌服生理盐水)、模型Ⅱ组(慢性心理应激模型,灌服生理盐水)、半夏厚朴汤组(灌服半夏厚朴汤水煎浓缩液)、桂枝甘草龙骨牡蛎汤组(灌服桂枝甘草龙骨牡蛎汤水煎浓缩液),连续灌服19d测试各组大鼠行为、下丘脑促肾上腺皮质激素释放激素(CRH)、血浆促肾上腺皮质激素(ACTH)及血清皮质酮(CORT)。结果:半夏厚朴汤组大鼠第11、19d爬格次数增加,第11d挣扎次数增加,CRH、ACTH降低;桂枝甘草龙骨牡蛎汤组大鼠第19d爬格次数增加,第19d静止时间缩短,CRH、ACTH降低。结论:半夏厚朴汤、桂枝甘草龙骨牡蛎汤可作用于下丘脑-垂体-肾上腺轴的不同环节,一定程度上影响慢性应激大鼠的行为方式,调节慢性应激大鼠的内分泌功能。  相似文献
5.
用碳纤维加固桥梁的现场试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
既有桥梁由于各种原因需要加固,而碳纤维加固结构技术由于其施工便 捷,且又不影响原结构的外观,加固效果又优于传统的结构加固技术,因此正被广泛应用于桥梁加固中,对某桥梁加固前后的现场动静载试验数据进行了分析研究,发现桥梁经过碳纤维加固后,其承载能力与延性均得到了很大的增强。其成果比试验室中模型试验结论更具研究推广价值。  相似文献
6.
公路隧道冻害防治技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
在分析梯子岭公路隧道冻害原因及对已有防冻害隧道工程调研的基础上,提出了在原衬砌外周设置防水层及防冻隔温层,然后再修筑套衬的技术方案。对隧道温度场进行了全面测试,得到其分布变化规律,为设计提供了依据。依据绝热原理,采用等效厚度换算法设计了防冻隔温层厚度,给出了防冻隔温层的施工工艺,并对防冻隔温层的效果进行了两个冬季的现场观察与测试。结果表明,防冻隔温层背部温度均控制在0℃以上,彻底解决了该隧道的多年冻害问题,该成果可成为寒冷地区既有或新建公路、铁路隧道冻害防治的参照依据。  相似文献
7.
8.
一种吹吸式排风罩的流场测试及数值模拟   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用计算流体动力学理论建立吹吸式排风罩流场的数学模型。通过数值解法,得出了流场内各点的流函数,从而绘制成等速度线图,实现这种吹吸式排风罩作用范围的预测。阐述了测试该流场所用的热球风速传感器微机采样系统的主要组成部分,标定原理和结果,利用该测试实例风速绘制的等速度线图与理论模拟得等速度线图进行了验证和对照,它们的作用范围是相符的,表明可以用不可压轴对称无旋流动的流函数方程来描述该吹吸流场。  相似文献
9.
航空测试仪器中的PC104总线技术   总被引:3,自引:2,他引:1  
小型化与便携是航空测试仪器设计所追求的目标。针对 PC1 0 4总线系统具有体积小、结构紧凑等特点 ,在设计航空设备内场检查仪的测试电路时 ,采用了 PC1 0 4总线技术的原理和方法 ,并从工程实践出发 ,成功地解决了总线冲突与抗干扰问题。设计的结果表明 ,该检查仪具有体积小、重量轻、测试准确等特点  相似文献
10.
路基土回弹模量E0和野外承载比CBR研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文较详细地介绍了土基回弹模量E0和承载比CBR的相互关系及野外测定方法,并对河南省信阳地区某试验路段进行了大量野外测定,通过相关分析,提出了该地区土基回弹模量与承载比之间的关系式,可作为今后该地区或其它土基类似地区路面设计的可靠依据,也可供其它有关设计及科研参考。  相似文献
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