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1.
基于统计能量分析法的轿车内室噪声优化与控制   总被引:14,自引:0,他引:14  
建立了一个统计能量分析(SEA)模型用于轿车的内室噪声的仿真计算,400-5000Hz频率范围内SEA模型的计算结果与车内声压水平实测值的误差达到3dB以内,基于此模型进行了轿车内室噪声的优化与控制研究,获得一系列有价值的分析结果。  相似文献
2.
基于能量的人体动力学平衡评价指标的仿真研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
了解人体平衡机理 ,对人的疾病诊断和康复有重要意义。提出了一种基于能量分析的人体动力学稳定区域的评价指标。以人体两刚体倒立摆模型为例 ,利用优化方法 ,计算了其动力学稳定区域的前后边界 ,分析了动力学稳定区域与肢体动力学特征之间的能量关系。该方法更适合人体质心有较大位移及速度运动时的稳定性分析。分析了人体踝关节力矩对其稳定区域的影响。仿真结果表明 :踝关节力矩的减弱会导致稳定区域的明显减少 ,而且对稳定区域前边界的影响较后边界更明显 ,即踝关节肌肉力矩的减弱会导致更多的向前跨步来保持平衡。这与临床观察到的老年人跨步平衡特征是一致的  相似文献
3.
焦柳线酉水大桥上货物列车脱轨分析   总被引:5,自引:2,他引:3  
结合自动控制理论,研究了桥上列车脱轨的力学机理,发现桥上列车脱轨是列车-桥梁时变系统横向振动丧失稳定的结果。根据桥上列车脱轨能量随机分析理论,对焦柳线酉水大桥上货物列车是否脱轨进行了计算和分析,并得到了列车脱轨时此系统振动响应的时程曲线;同时,提出了该桥在不采取加固措施的条件下预防列车脱轨的限速建议值,该值与该桥实车振动试验所确定的限速值一致。最后,指出我国《铁路桥梁钢结构设计规范》中制订连续钢桁梁桥横向刚度限值时存在的问题,论证了按列车脱轨能量随机分析理论重新制订桥梁横向刚度限值的必要性。  相似文献
4.
运用统计能量分析法进行轿车内噪声的仿真   总被引:5,自引:0,他引:5  
建立了一个统计能量分析(SEA)芭轿车内室噪声的仿真计算,结果表明400-5000Hz频率范围内的空气噪声和固体噪声都适用于统计能量分析方法,SEA模型的计算与车内声压水平实测值精度在主要频带达到3dB以内。  相似文献
5.
GC/热能检测器定量测定烟样中TSNA   总被引:5,自引:0,他引:5  
烟叶中的烟碱及其代谢,降解产物在亚酸盐的存在下生成致癌性烟草特有的亚硝胺(TSNA)化合物,笔者提出了一种通过简便的烟样前处理,定量分析烟草样品中的TSNA含量的气相色谱方法,气相色谱/热能检测器具有高选择性和高灵敏度的特点,地TSNA的定量分析,整个色谱分析过程仅为12min。  相似文献
6.
盘式制动器尖叫的馈入能量分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
从馈入能量的角度来探讨对制动尖叫噪声分析的方法。在制动器的摩擦闭环耦合模型的基础上 ,推导了系统尖叫模态的馈入能量计算方法。基于馈入能量的分析 ,可较直观地看出一些结构参数对制动噪声的影响 ,如摩擦因数、制动块形状、刚度及有重要影响的子结构模态振型 ,并有助于分析抑制噪声的结构修改方案。该方法对制动器结构振动噪声的分析具有指导意义  相似文献
7.
显热除霜方式的能量分析与试验研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对现有逆向除霜方式的不足,提出了一种新型的除霜方式———显热除霜.分析了显热除霜的机理和作用过程,从霜层角度分析了蒸发器除霜过程中需要的热量组成.对显热除霜方式与逆向除霜方式除霜所需热量进行了理论比较,结果表明显热除霜方式所需的热量较少.从制冷系统角度对2种除霜方式除霜过程的能量进行了分析和试验验证.试验表明:逆向除霜方式因四通阀换向导致制冷系统压力、温度分布被破坏并重新建立而存在大量能量损失,显热除霜方式不存在这问题;在同样条件下显热除霜与逆向除霜相比,除霜时间缩短了26.7%,小时供热率提高2%,系统供热水温度波动在5℃以内.  相似文献
8.
耦合板在中低频的功率流   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过用耦合板结构的平均导纳表示耦合损耗因子,将统计能量分析(SEA)的应用范围向低频做了扩展,从而使统计能量分析在中低频仍有较高的预测精度.最后,通过实验验证了理论的正确性.  相似文献
9.
统计能量分析用于工程机械驾驶室噪声预估   总被引:2,自引:0,他引:2  
以一个简化的工程机械模型驾驶室为研究对象,将其周围环境简化为扩散声场,建立了其在扩散声场中声传递的统计能量分析模型,导出了驾驶室内声级及驾驶室外 内声级衰减量的计算公式,对其室内声级以及外 内声级衰减量的理论预估和试验结果进行了研究.研究结果表明,在所分析的频带内,在400Hz以上,理论预估结果与测试结果的最大误差为2.7dB,满足工程需要;在400Hz以下的低频段内,误差较大.运用该方法,针对具体的工程机械驾驶室,将外界对驾驶室的激励用量化的功率流表示,将分析模型进行细化,在低频段与有限单元法结合起来,可在设计初期,对驾驶室内的噪声级进行预估,对驾驶室降噪进行进一步优化设计.  相似文献
10.
0IntroductionSettlement refers to the spatial unit of as-sembled human inhabitation,and it is ahuman-activity-dominated complex ecosystemlinking society,economy,and nature[1].Ruralsettlement complex ecosystemrefers to the as-sembled humaninhabitationinthe countryside.The term denotes not only courtyard ecosys-tem,agriculture ecosystem,non-agriculture eco-system,but also the social systemcomposed ofhuman and human activities in the settlementand natural ecosystem-forest,grassland,andwater ecosy…  相似文献
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