正极材料LiFePO4的电化学性能的改进

采用固相反应法合成了LiFePO4正极材料，在20mA／g的电流密度下进行恒电流充放电，比容量可以达到135mAh/g，为了改进LiFePO4的性能，提高其高倍率性能，尝试了两种途径并合成出Li(Fe0．8Mn0．2)PO4和LiFePO4/C。低倍率充放电实验得出的两个样品的比容量分别可达到145mAh／g和144mAh／g，而且表现出了良好的循环性能和平坦的电压平台，以上两种方法制备出的材料均具有较好的高倍率性能。  

超级电容器极化电极材料的研究进展

超级电容器作为储能元件，具有重要的战略意义，与常规的电解电容器相比，明显地提高了比容量、比能量；而与电池相比，虽然比能量较低，但其比功率却是电池的数量级倍数。目前用于制备超级电容在的极化电极材料主要分为碳素材料、金属氧化物材料和导电聚合物材料。简要地介绍了这三类材料的制备、结构、改性、工作原理以及电化学特性，评述了这三类材料的研究进展，这三类材料制作的电容器具有超大功率，长循环寿命等特点，为电动车（EV）以及其他储能器的发展奠定了基础。  

湿法制备纳米二氧化锰及其电化学性能的研究

分别用氧化法、还原法和氧化还原法在溶液中反应制备了MnO2粉末.用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、循环伏安、交流阻抗、恒电流充放电等测试方法对3种样品结构、形貌和电化学性能进行分析比较.研究表明:三样品均为无定型MnO2,形貌呈团聚的球形,其中用氧化法制备的MnO2具有良好的电容性能和放电容量.  

高比表面积椰壳活性炭的制备及其应用

以活性炭AC为原料，采用CO2活化法制备高比表面积活性炭，通过控制尾气中CO2含量间接控制活化反应速率，测试了以产品活性炭为电极材料的双电层电容器的充放电性能及循环伏安特性，并测定了以产品活性炭为吸附剂的CO2、CH4、N2、O2和H2的298K吸附等温线．实验结果表明，在控制尾气中C02含量小于10％，活化28h，所得活性炭（AC-28）比表面积为2587m^2／g，总孔容为1．47cm^3／g，较原料活性炭AC的相应数值分别提高33％和62％，以AC-28为电极材料的双电层电容器具有良好的充放电性能，电极比电容达171F／g，作为吸附剂，活陛炭AC-28对CO2的吸附量远远大于CH4、O2、N2和H2，具有吸附分离COJN2、CO2／O2及CO2／空气气体混合物中CO2的潜力。  

新型电极材料高铁酸盐的合成研究

高铁酸盐是新型的电极活性材料，以其作正极的高铁电池是一种可望替代锌锰电池的绿色电池。论述了电极材料高铁酸盐（高铁酸钾及高铁酸钡）的合成方法和工艺，确定了最佳的合成工艺参数如氧化剂，温度，脱碱剂等。使用XRD表征了高铁酸钾和高铁酸钡的结构，使用邻二氮菲分光光度法测定其纯度。实验结果表明改进的方法具有工艺简单，产品稳定性好等优点。  

锂离子电池非碳负极材料的研究进展

分别对锡基负极材料、钛的复合氧化物，过渡金属氮化物及其它锂离子电池非碳负极材料的研究进行了阐述，并指出它们各自的特点。指出负极材料的研究与开发重点将朝着高比容量，高充放电效率，高循环性能以及低成本方向发展。  

Ni/Co比例对LiCoxNi1-xO2电化学性能的影响

采用固相反应法合成了一系列LiCoxNi1-xO2(0≤x≤1）材料，用XRD和电化学实验方法研究了Co^3 取代Ni^3 对LiNiO2材料电化学性能的影响。结果表明，当Ni/Co比值为8：2时材料具有最好电化学性能，比容量可以达到170-180mAh/g，并且具有好的抗过充性能。  

电极材料对BST薄膜介电性能的影响

BST薄膜是微电子器件领域很有吸引力的介质材料。就BST薄膜研究中电极材料选择这一焦点问题进行综述，包括电极材料的种类，电极对薄膜微观结构、介电参数及稳定性等方面的影响，分析与电极相关的薄膜缺陷和可靠性现象，并对未来的发展作简要的描述。  

石油沥青基中间相炭微球用作锂离子电池负电极时的充、放电性能与微观机制

将石油沥青基中间相炭微球（P-MCMB）进行热处理，采用XRD表征了经不同热处理温度（HTTmax)处理过程的P-MCMB试样的微观结构，运用恒电流充、放电法，粉末微电极循环伏安法，考察了HTTmax对P-MCMB试样充放电性能的影响，讨论了试样电化学性能与微观结构间的关系。  

石墨插层化合物的结构与特性

概述了石墨插层化合物的结构特征和主要物理与化学特性，介绍了这类新型材料的应用前景。