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1.
基于人工神经网络的曲轴滚压校直系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章介绍了2种不同的曲轴校直方法,分析了滚压校直独特的优越性。建立了一个基于人工神经网络的曲轴滚压校直系统,以理论与实际相结合的方法确定各项网络参数进行训练,并对训练效果做出了分析,为今后的深入研究提供了方向。  相似文献   
2.
往复泵曲轴设计应用程序开发及应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着往复泵朝着大型化、超高压方向发展,为消除往复泵曲轴设计与强度校核中工作量大、过程繁琐、易出错等弊端,利用ObjectARX,APDL等二次开发工具以及基础类库MFC、ADO数据库接口、曲线离散技术、图表数字化技术等在VC++6.0上开发出一个运行在AutoCAD平台上的动态链接库应用程序,实现了曲轴设计、强度校核、ANSYS的启动调用、曲轴有限元分析的自动化与参数化绘图.对国内外4台往复泵机组曲轴的实例校核表明,程序在解决往复泵机组扩容计算、缺陷曲轴的改造、中外机组曲轴对比分析、提高往复泵曲轴设计效率等方面具有很好的应用.  相似文献   
3.
往复压缩机轴系扭振的数值分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
某6列往复压缩机出现非预期断轴现象,曲轴主轴直径加粗后,机组却出现强烈振动及第1、2列连杆瓦连续烧瓦问题.利用ANSYS软件对曲轴加粗前后的轴系进行了模态和动态响应数值分析,确定了断裂和烧瓦主要是由于扭转共振及其成倍加剧的疲劳破坏所致.为了避开共振区,轴系第2、3列之间由一体结构改为热装2个连接盘进行对接,提高了轴系的转动惯量,调整了压缩机主轴转速与固有频率的比值,使共振消失,彻底解决了故障问题.  相似文献   
4.
曲轴动平衡检测中一种数值校正方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论曲轴动平衡检测数据的一种多元线性顺归校正方法,方法已在某生产线上使用,校正效果显著。  相似文献   
5.
柴油机曲轴系多体动力学仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于虚拟样机技术,结合有限元法(FEM)和多体系统仿真(MSS)方法,对柴油机曲轴系进行多体动力学仿真分析。首先建立了包括曲轴柔性体以及活塞连杆组等刚性体在内的三维实体曲轴系多体动力学模型,通过进行曲轴系统在发动机真实工况下的柔性多体动力学仿真计算,得到柴油机主轴承载荷和活塞侧推力等数据。研究结果表明,柔性多体动力学仿真分析结果与实际情况基本相符,可以很好的描述曲轴系动力学特性,从而为内燃机整机振动、噪声分析提供可靠的边界条件。  相似文献   
6.
为了获取发动机高精度角度信息,实现更为精确的喷油正时控制,利用微处理器TC1796丰富的硬件资源,倍频曲轴方波信号并进行倍频后信号的误差分析。基于TC1796开发板,经过相应的硬件配置和软件设计,获得了高精度的曲轴倍频信号。利用此信号,在4缸4冲程高压共轨柴油机YN30CR上组织喷油正时控制,结果控制精度大大提高,验证了此倍频方法的可靠性和稳定性。  相似文献   
7.
柴油机曲轴模态的三维有限元分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
对x2105C-l型柴油机曲轴在自由模态下的固有频率特性进行了有限元分析,所计算的模态包含了扭转振动、弯曲振动和纵向振动.对X2105C-1型柴油机曲轴而言,前三阶非零模态可能引起曲轴的共振.计算结果较为真实地反映了柴油机曲轴的固有频率特性,可为动态响应分析和结构动力修改提供了进一步分析的动力学模型.  相似文献   
8.
对X2105C-1柴油机的曲轴进行了三维疲劳强度分析,得到了曲轴应力-应变的分布情况,所得的应力分布规律与实际较为吻合,并进一步计算了曲轴在交变载荷下的安全系数,分析结果将为曲轴的进一步优化设计提供了理论依据.  相似文献   
9.
曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一,加工工艺复杂、要求高。结合YC6105QC柴油发动机,深入分析了6108曲轴的机械加工工艺,并对曲轴机加工发展方向进行了初步探讨。  相似文献   
10.
G170柴油机曲轴有限元分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
阐述了有限元法的基本理论,并介绍将有限法应用于G170柴油机曲轴的强度和刚度分析方法,应用I-DEAS软件对连杆计算模型进行计算,得曲轴应力和变形分布图,并对结果进行了分析。  相似文献   
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