全文获取类型
收费全文 | 3711篇 |
免费 | 143篇 |
国内免费 | 176篇 |
专业分类
系统科学 | 210篇 |
丛书文集 | 105篇 |
教育与普及 | 30篇 |
理论与方法论 | 7篇 |
现状及发展 | 15篇 |
综合类 | 3663篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 227篇 |
2013年 | 177篇 |
2012年 | 281篇 |
2011年 | 372篇 |
2010年 | 236篇 |
2009年 | 259篇 |
2008年 | 240篇 |
2007年 | 284篇 |
2006年 | 261篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 195篇 |
2003年 | 168篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4030条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
基于ESI数据库,选取湖北省高校作为研究对象,分析各高校论文发表数量、被引情况、世界排名等,以期通过科技竞争力的研究,了解湖北省高校的整体实力,为决策者提供决策依据,提升湖北省高校的整体科研水平。 相似文献
2.
突发事件快速评估模型 总被引:1,自引:1,他引:0
突发事件发生初期,进行突发事件的快速综合评估,有利于及时、准确地把握事件的态势,以满足应急决策的时效性要求.为解决突发事件数据量较大,数据更新较快时,过于复杂的运算过程和计算软件缺乏以及已有软件兼容性低而难以满足应急决策的时效性要求的问题,本文简化了Simos过程和PROMETHEEⅡ方法,构建了突发事件快速评估模型,即SSPPM(Simple Simos'Procedure and PROMETHEEⅡModel).为了验证新模型的有效性,本文选取了两个数据进行实验.实验结果表明,在对评估速度的要求大于对精度的要求的突发事件控制阶段,新模型能快速综合多位应急决策者的意见,快速获取权重,简化评估过程,提高突发事件综合评估效率. 相似文献
3.
对佛山市5区的基本农田保护区养殖鱼塘水质抽样调查,并采用环境污染指数对水质状况进行评价。结果表明,养殖鱼塘水温和p H值均能达到鱼类正常生长要求,溶解氧较丰富,但水质普遍过肥。在5区20个调查点中,CODCr、NH4+-N和TP超标率分别为90%、30%、85%。5区养殖鱼塘水质的污染程度由高到低依次为禅城区、南海区、三水区、顺德区、高明区。全市养殖鱼塘的综合质量指数为1.44,水质整体上受到重度污染。TP的污染负荷分担率最高,其次是CODCr和NH4+-N。总体来说,佛山市基本农田保护区养殖鱼塘水体有机物污染十分突出,已出现富营养化。 相似文献
4.
本文在港口竞争力评价模型中同时引入港口硬件竞争力和软件竞争力指标,进一步完善了港口综合竞争力评价指标体系.在此基础上,结合面板数据模型分析国内9大港口综合竞争力与其腹地发展的协同机制,基本克服了现有港城研究中普遍存在的单角度、单维度和单主体问题.研究表明:港口综合竞争力存在惯性,较弱港口实现超越较难,但可通过充分结合腹地供需结构和贸易特色提升软实力来以长补短.腹地经济结构以及贸易和物流发展水平对港口综合竞争力具有显著正向影响,港口综合竞争力提升又会改善腹地经济结构,而腹地区域产出水平并不是港口综合竞争力的主要影响因素.研究揭示港口综合竞争力提升应从以基建为核心的要素驱动转变为结合创新和服务驱动,通过整合港口与腹地资源来优化港口竞争力结构,做到港口-腹地相互促进,共同发展. 相似文献
5.
莫春梅 《达县师范高等专科学校学报》2015,(2)
社会实践在大学生实践创新能力、政治思想素质等方面起着至关重要的作用。从社会实践的意义和主要模式进行分析,阐述“90后”大学生社会实践存在的不足,并针对存在的问题,探讨策略,提出解决办法。 相似文献
6.
梁可 《科技情报开发与经济》2015,(1):145-147
随着信息技术的快速发展,服务贸易行业在国际贸易中更加受到重视,其中技术和资本服务贸易行业尤为突出。对发达国家服务贸易的发展特点进行了研究,借鉴美国、德国、英国和荷兰等发达国家提升服务贸易的举措,为我国政府和企业提出了发展服务贸易的建议,以达到提高我国服务贸易竞争力的目的。 相似文献
7.
针对高等商科院校工科专业毕业生就业竞争力影响因素多,难以具体量化评价,以及其特定的专业背景等特点,构建了此类毕业生就业竞争力的AHP模型.采用定量与定性相结合的方法确定了评价指标的权重,客观评价了高等商科院校工科专业毕业生的就业竞争力,并提出了几点对策建议:提高学校综合实力,进一步加大就业工作支持力度;建设高素质的师资团队;培养专业能力强、综合素质高的应用型人才. 相似文献
8.
驱动桥壳轻量化设计对于提高承载能力、降低生产成本具有重要的意义.本文在驱动桥壳有限元分析和疲劳分析计算的基础上建立驱动桥壳多目标优化模型,对重型卡车驱动桥壳进行参数化设计,建立正交试验表,利用田口方法和综合评价方法对驱动桥壳的疲劳性能稳健性和质量进行优化设计.优化结果表明,此方法可以应用于驱动桥壳的多目标优化,优化后驱动桥壳的疲劳稳健性能得到提高,减轻了质量,因此节约了桥壳材料,降低了生产和运营成本,提高了设计水平. 相似文献
9.
构建了大鲵产业集群竞争力测度的AHP-GEMS模型,该模型包括四因素对,涵盖八要素.设计了大鲵资源量等34项评价指标,通过层次分析法确定指标权重,并运用GEMS模型对大鲵产业集群竞争力进行定量化测度与评价.以张家界市大鲵产业为例展开分析,结果表明,张家界市大鲵产业集群的竞争力评分为582.55,处于国家一般水平,具有本国范围内较强的集群竞争优势;但张家界市大鲵产业发展存在国内外市场不足、精深加工产业链不完善、从业人员素质与教育水平偏低、产业所在地交通与通讯设施不完善等问题.针对这些问题,提出了加强国内与国际市场融合、基础设施建设与可持续发展融合、产业与全域旅游建设融合、产业发展改革与创新融合等建议. 相似文献
10.
在软硬互层岩石中,地质灾害极易发生。本文以S215公路K3+172~K3+252段滑坡为研究对象,分析了该滑坡的空间形态、物质组成和变形特征,采用极限平衡法,选择折线型滑动模型,在两种不同工况下对其稳定性进行了计算,最后对滑坡稳定性进行了评价。滑坡在天然工况I条件下为基本稳定状态,在暴雨工况Ⅱ条件下为不稳定状态。提出了多级抗滑桩工程、截排水工程、坡腰平台复绿工程、道路路面修复工程和监测工程相结合的综合防治工程,为该滑坡的后期治理提供了依据。 相似文献