某型航炮气压缓冲器结构优化设计与强度分析

某型航炮是武装直升机的主要攻击武器,自动化程度高,设计复杂,机构紧凑。气压缓冲器是某型航炮主要部件,其工作原理是利用气体腔内压强来减少活动件的后座冲量。通过对某型航炮气压缓冲器内腔压力分析,利用SolidWorks Simulation软件建立了气压缓冲器的工作模型,对气压缓冲器工作时的应力强度分析和位移变形量作出仿真,提出了结构优化设计方法。     

碳纤维增强复合材料汽车保险杠的轻量化设计

针对某款纯电动汽车保险杠轻量化设计的要求与可制造性,设计了一种整体式碳纤维增强树脂基复合材料保险杠,并采用拉丁超立方采样、Kriging近似建模技术与遗传算法进行优化求解.结果表明,优化后的碳纤维增强树脂基复合材料保险杠能够满足耐撞性要求,并达到减重36.4%的轻量化效果.     

面向行人安全的保险杠结构改进优化

针对行人下肢的碰撞保护,建立了某车型的有限元碰撞模型并进行了试验验证。为改善行人保护性能,提出了添加吸能泡沫及副保险杠的改进方案。以吸能泡沫厚度、主副保险杠垂向距离、副保险杠壁厚这3个结构参数为设计变量,构造了优化的拉丁超立方试验,结合最小二乘法建立胫骨加速度、膝关节弯曲角度及剪切位移3个伤害指标的响应面模型,运用多目标遗传算法进行优化求解。对比结果表明,优化后的结构有效地降低了行人腿部受到的伤害,满足了安全法规要求。     

推广节水灌溉示范项目 充分发挥带动作用

阐述了通许县孙营乡实施节水灌溉示范工程,采取科学灌溉方法,规范管理措施,优化种植产业结构,改革了管理体制,完善了服务体系,取得了显著成效。     

基于下肢保护的保险杠结构参数多目标优化

参考国家标准，建立了下肢冲击器对汽车试验的有限元和多刚体模型，验证了两种模型仿真结果的一致性。在下肢冲击器对汽车试验的多刚体仿真模型中，选取保险杠结构参数作为设计变量，以膝部弯曲角度、膝部剪切位移、小腿上端加速度三个损伤指标值最小为优化目标，利用基于pareto最优的多目标遗传算法进行了优化设计，并对保险杠结构参数进行了灵敏度分析。仿真结果表明，保险杠离地高度对下肢损伤影响最大，由优化所得到的该组结构参数对下肢有较好的保护效果。     

汽车保险杠碰撞的数值模拟

根据保险杠低速碰撞试验规范的要求，应用ANSYS/LS-DYNA软件进行汽车保险杠碰撞数值模拟仿真，得到变形、速度、加速度、碰撞力等特征参数，低速碰撞仿真中获得的这些参数可以作为保险杠结构设计的参考依据．利用台车进行保险杠的低速碰撞试验，对仿真结果与试验结果之间存在的误差进行分析，仿真和试验结果都表明简易型保险杠在低速碰撞过程不能充分发挥其缓冲吸能作用并且发生压渍失效，而改进设计后的缓冲吸能式保险杠具有较好的吸能特性和耐撞性能，在发生低速碰撞冲击时能很好地起到保护汽车其他元件的作用。     

泡沫铝填充管汽车保险杠的研究

为满足汽车向轻量化、低能耗、安全舒适方向发展的要求，采用新材料制造汽车零件。以泡沫铝应于汽车保险杠为研究背景．研究了泡沫铝填充管的吸能特性，建立了相应的数学模型。并将泡沫铝汽车保险杠与传统的空心金属管保险杠进行了比较。结果表明泡沫铝填充管汽车保险杠更能满足汽车向质量轻、体积小、环保等方向发展的要求。将具有很大的发展前景。     

A study on light-aging resistance of instrument panel materials and bumper materials on the automobile

The light-aging test method commonly used in the automotive industry is utilized to carry out light- aging research on automotive instrument panel （IP） materials and bumper materials. On one hand, the impacts of common light-aging test methods on aging degree of automotive component materials are reviewed; on the other hand, the light-aging resistances of different component materials are compared. The results show that, for light-aging behavior of IP materials, the aging degree of the third test method is not severer than that of the second method, but it is severer than that of the first method. The light-aging resistance of IP material A is al- most the same as that of IP material B. With reference to light-aging behavior of bumper materials, the aging de- gree of three common test methods indicates that the aging degree of the sixth test method is not severer than that of the fourth method, but it is severer than that of the fifth method. The light-aging resistance of bumper material D is superior to that of bumper material C.     

基于汽车低速碰撞的尾部安全性能分析和改进

中国城市的交通比较拥堵,汽车在日常行驶中常发生倒车、追尾等事故,造成汽车后保险杠甚至车体损伤.针对汽车低速尾部碰撞事故,本文建立了汽车整车有限元模型,从吸能和对车体的保护角度评价保险杠系统的保护能力.根据仿真结果,将保险杠横梁的材料选为高强度钢,对保险杠系统的碰撞性能进行改进.结果表明,改进后的保险杠系统不仅满足碰撞法规要求,而且实现了减重45%的轻量化目标.     

树体输液补硅缓冲豫南板栗树大小年的试验

豫南4个板栗试验园平均有效硅含量仅为6.0mg/kg，严重影响果树的产量和品质；运用树体输液于每年树体萌芽展叶期，叶幕基本形成期、幼果期、果实迅速膨大期分别输入1.0%的硅酸钠溶液2L，可使大小年产量差异在6年内人平均35.5%下降到14.8%以内。