燃烧过程的CARS光谱

本文研究了N_2分子的CARS光谱,通过实验谱与理论谱拟合的方法,获得了乙炔/空气及煤气/空气火焰的温度,实验中采用了Box CARS和Folded Box CARS两种位相匹配方式。     

PCARSMeasurementofNucleiosidesVibrationalStructure

ＰＣＡＲＳＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｏｆＮｕｃｌｅｉｏｓｉｄｅｓＶｉｂｒａｔｉｏｎａｌＳｔｒｕｃｔｕｒｅ＊ＺｈａｏＳｈｕｏｙａｎ（赵朔嫣），ＨａｎＬｉｑｕｎ（韩立群），ＺｈｏｕＹｉｄｏｎｇ（周义东），ＺｈａｎｇＰｅｉｌｉｎ（张培林）Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｏ...     

燃烧过程CARS光谱的实验研究

研究了Ｎ２分子的ＣＡＲＳ光谱。通过实验谱与理论变拟合的方法，获得了乙炔／空气及煤气／空气火焰的温度。实验中采用了共线ＣＡＲＳ和ＢｏｘＣＡＲＳ两种位相匹配方式。     

泵浦光中有效频段对CARS信号选择激发作用的实验分析

运用基于遗传算法的自适应飞秒脉冲整形技术,实现了苯(C6H6,992 cm-1)和氘代苯(C6D6,945 cm-1)混合溶液中相干反斯托克斯(CARS)信号峰高分辨率的选择激发.谐波频率分辨光学开关(SHG-FROG)痕迹显示出飞秒CARS的选择激发主要是通过对泵浦光中与某待测振动模式相对应的有效频段的裁剪来实现的.通过在傅立叶平面对泵浦光进行频谱裁剪进一步在实验上验证了这一结论.该项研究成果对于进一步提高遗传算法搜索效率提供了重要思路.对于复杂分子系统飞秒CARS的选择激发研究具有深远意义.     

CARS测量NO气体的浓度

用 Ｆｏｌｄｅｄ ＢＯＸＣＡＲＳ技术对室温下 ＮＯ气体在不同压强下的Ｑ支振转ＣＡＲＳ光谱进行了测量和研究。探讨了用一支振转 ＣＡＲＳ话线的强度测量浓度的方法。     

CARS在发动机燃烧测量中应用研究

根据发动机燃烧诊断的需要,研究了理论相干反斯托克斯拉曼光谱(CARS)与温度、质量分数和压力的关系;在液化石油气/空气预混火焰中进行了氮分子CARS测温实验,研究了压力对实验CARS光谱的影响,探索了对湍流场测量十分重要的单脉冲测量技术.结果表明,CARS是一种很有前途的发动机燃烧诊断技术.