基于垂直管道内重油-水两相流动型态的持水率和压降预测模型

针对重油井筒举升流动规律认识不清的问题，本文采用高黏（584.24 cp，1.889 g/cm3）重油作为研究对象，研究重油-水在上升管中的流动特性，得到了五种重油-水两相流动型态。结果表明与轻油-水流动不同，重油-水流动过程中未发生相转化，该现象与表面能方程的预测结果相似。通过持水率测量得到重油-水两相的滑移效应随油水混合流速降低或持水率增加而变得更加明显，基于漂移流模型和动量守恒方程推导得到五种流态下重油-水两相流的持水率预测模型，相对误差率在20%以内。总压降梯度在低持水率时以重力压力梯度为主，高混合流速和高持水率时以摩擦压力梯度为主。采用基于Bannwart模型建立的重油-水中心环状流压降预测模型，误差率在30%以内，为进一步提高重油井筒举升流动参数的预测精度提供了理论基础。     

ACE炼油实验室的操作与维护

流化催化裂化(FCC)炼油实验室涉及到的仪器繁多、操作流程复杂,若疏忽某一环节就可能导致整个实验数据的错误,这对炼油实验室的管理人员来说要求很高。本论文在管理以ACE-MODEL R+MultiMode(ACE)为中心的FCC炼油实验室近五年经验的基础上,从ACE装置简介、实验操作、装置维护及常见故障处理等方面详细地介绍ACE评价装置及其附属设备的操作与维护流程。     

雾霾污染控制与车用汽油清洁化

近年来，中国雾霾天气频出，严重影响了百姓生活和身体健康，雾霾污染治理已迫在眉睫。PM2.5是导致雾霾污染的元凶，汽车尾气排放是其重要来源之一。概述了雾霾的危害、PM2.5与汽车尾气排放的关系，并介绍了一种拥有自主知识产权的汽油清洁化工艺技术GARDES，该技术能够生产满足国IV/V标准的清洁汽油，降低汽车尾气中的污染物含量，为减少因汽车尾气排放产生的污染排放提供了一条新的技术途径。     

高低并列式催化裂化实验装置改造

指出了XTL-6型高低并列式提升管催化裂化实验装置运行中存在的问题并分析了其原因．对装置进行改造,较好解决了催化剂流化效果不佳问题．装置已具备国内相同小型催化裂化实验装置的最新技术,新的控制软件、控制系统和通讯系统能够使装置平稳运行,操作简便,工作效率大大提高．经过改造,产品转化率和轻油收率均提高,与生产装置数据接近,其中干气、液化气、汽油收率分别提高0．51％、1．49％、4．33％．实验产品性质得到改善,汽油辛烷值、柴油十六烷值稳定．     

催化裂化沉降器内流场数值模拟与连接结构优化

对一种催化裂化(FCC)沉降器内的流动状况进行全尺寸数值模拟,考察粗旋与顶旋采用不同连接方式时沉降器内的油气流动规律,应用雷诺应力模型模拟单个旋风分离器内的气相流场.通过标量输运方程计算简单圆管内气体的停留时间,并与经验公式进行比较,验证采用标量输运方程计算停留时间的可靠性.在此基础上,考察粗旋与顶旋的两种连接结构对沉降器内流动状况以及油气停留时间的影响.结果表明:计算结果与实验数据吻合较好,雷诺应力模型可以用于FCC沉降器内气相流动研究;改进粗旋出口与顶旋入口的相对位置,绝大部分油气直接进入顶旋,可以减少进入沉降器空间的油气量,降低油气结焦的几率.     

MIP-CGP工艺专用催化剂CGP-1HN的工业应用

中国石化海南炼油化工有限公司2.8 Mt/a MIP-CGP催化裂化装置自首次开工以来,一直使用与之工艺相配套的,由中国石油化工科学院研究院开发的CGP-1HN催化剂,其工业应用结果表明该催化剂可提高液化气中的丙烯的收率,降低汽油中的烯烃。     

气口参数对二冲程重油发动机扫气性能的影响

利用三维计算流体力学(CFD)软件Fluent对航空用二冲程重油发动机的扫气过程进行模拟。研究气口仰角、流通面积及开启时刻对与发动机容积效率和扫气损失的影响。在保证发动机容积效率的前提下尽可能地减小扫气损失,并推迟排气口的开启时刻。以发动机整机性能最优为目标,确定最佳的气口参数组合,为发动机整机设计提供理论依据。     

世界油气上游国际合作的形势和机会

指出中国利用国外油气的必要性,重点分析了伊拉克、伊朗、巴西、加拿大、委内瑞拉和北美油气上游合作的机会及世界油气国际合作的合同变化趋势,提出了当前扩大油气上游国际合作的主要方向。     

催化裂化新装置长周期运行的影响因素及应对措施

本文针对影响催化裂化装置长周期运行的因素,结合惠州炼油催化新装置首次开工运行中出现的反再系统局部热点、结焦等问题,分析了出现问题的原因,提出通过改进工艺流程、优化操作条件等技术,确保装置长周期运行。     

固载杂多酸催化剂的轻汽油醚化反应性能研究

采用不同杂多酸负载于活性炭制成催化剂,并应用于FCC轻汽油醚化反应.结果表明:在反应温度75℃、液时空速1.0h-1、醇与烯物质的量比为1.0的工艺条件下,以负载质量分数20%的Na8GeW11O39.xH2O为活性组分制备的催化剂,对FCC轻汽油醚化反应表现出良好的醚化活性,产物中醚的体积分数可达11.76%,说明其具有一定的应用前景.