基于SPSS的土工击实试验数据处理

以陕西延安某高填方场地土体为研究对象,对填方场地的黄土、古土壤及黄土与古土壤(体积比1∶1)的混合土分别进行了轻型击实试验和重型击实试验。利用SPSS曲线估计和统计功能对击实数据进行拟合分析,结果表明:二次函数模型和三次函数模型的拟合结果都是可行的,但是三次函数模型比二次函数模型的拟合结果更好。最后统计分析了轻型与重型击实试验结果的关系,发现重型击实试验与轻型击实试验的最大干密度之间呈线性关系,最优含水率之间也有类似的线性关系,并且求得了这两种击实试验结果之间的转换关系式。     

SCR/DOC+DPF+SCR后处理系统对重型柴油机性能及排放的影响

文章基于氧化型催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)耦合颗粒物捕集器(diesel particulate filter,DPF)和选择性催化还原器(selective catalytic reduction,SCR)后处理技术,对比了原机、搭载SCR、搭载DOC+DPF+SCR 3种状态下重型柴油发动机的性能、排气污染物排放状况以及SCR入口处NO在氮氧化物(NOx)中的体积比。试验结果表明,搭载DOC+DPF+SCR系统比搭载SCR系统的发动机扭矩降低了10N·m,油耗基本保持不变;对比搭载DOC+SCR、搭载SCR以及搭载DOC+DPF+SCR 3种状态下SCR入口处NO在NOx中的比例发现,SCR状态下基本全为NO,其余2种状态下NOx中NO的体积比随温度升高而逐渐降低,排温在450℃时该比例下降到0.86;搭载DOC+DPF+SCR的ESC试验中CO转化效率为93%,HC转化效率为70%,NOx转化效率为90%,PM转化效率为51%,相比于搭载SCR的ESC试验,NOx的转化效率降低了3%。     

提升国产化数控机床的竞争力为打赢市场翻身仗而给力

本文主要讨论的是国产低价住数控机床,高速高效数控机床和重型数控机床如何占领国内市场.     

美利用3D打印火箭发动机零件

新的前沿制造技术已经对太空探索的未来产生了显著影响。J-2X火箭发动机的主承包商——美国普惠·洛克达因公司近期就正利用先进的"选择性激光熔凝"(SLM)3D打印工艺,制造用于发动机的排气孔盖,SLM利用激光束,将金属粉末熔合成一种特殊形状来建造排气孔盖,这是火箭发动机涡轮泵的一个重要维护口。该零件已于3月7日,在恶劣环境下进行了火箭发动机点火试验。试验期间,排气孔盖暴露的极端温度和环境下,在发动机点火正常运转后,试验操作者打开发动机的排气孔盖检查涡轮泵上的转矩,并查看排气孔盖本身。初步结论认为,排气孔盖运行与预期一样。这是首次在全尺寸发动机试验中进行SLM零件点火试验。尽管排气孔盖在     

分段喷射对柴油机噪声与排放影响的试验和模拟分析

研究了重型柴油机上有无预喷射、不同预喷油量和预喷间隔对燃烧噪声与污染物NOx和颗粒PM排放的影响，以及不同后喷油量和后喷间隔对NOx和颗粒PM排放的影响情况；利用CFD三维数值模拟分析了各参数的影响原因.结果表明：预喷射的引入，改善了燃烧噪声和燃烧过程的剧烈程度，并存在1.0 mg油量与/或45°CA间隔的预喷射方案而降低NOx生成且不增加颗粒PM的排放；后喷射的引入，降低了颗粒PM排放而对NOx生成影响很小.数值模拟结果揭示了后喷射引起的湍流运动是促进碳烟氧化的一个主要因素.     

RO110：我国第一台拥有自主知识产权的重型燃机

KO110重型燃气轮机是“十五”国家“863”计划能源领域的重大课题。目前，重型燃机在世界上由四家企业所垄断，即日本的三菱、美国的GE、德国的西门子，还有阿尔斯通。     

浅谈盘式制动器的工作原理及在重型载货汽车上的应用

制动器是汽车制动系统的主要组成部分，是汽车行驶安全性的重要部件之一。作为一种新型的制动部件，盘式制动器与传统的鼓式制动器比较，具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便、制动效果稳定、热稳定性好、高负载时耐高温性能好等优势。随着我国汽车货运、物流的迅速崛起和壮大，重型载货汽车对刺动系统的性能要求越来越高，盘式制动器正越来越广泛地应用于重型载货汽车上。     

颅脑创伤治疗新策略:启动“内源性神经保护机制”

在世界范围内,创伤已成为继心脏病、恶性肿瘤、脑血管意外之后的第4位死因。在小于45岁的儿童和中青年人群中,创伤则是第一死因。在全身各部位创伤中,颅脑创伤死残率高居第1位。统计数据表明,美国颅脑创伤发生率约为2‰,每年新发生颅脑创伤病人50万,其中10%属于重型颅脑创伤,大约2万人死亡,3万人致残,直接和间接经济     

航空母舰的前世今生

2011年8月10日,瓦良格号航母海试,吸引了世人关切的目光。殊不知,被称作海上巨无霸的航空母舰已走过一个世纪的漫长时光。回眸航母蹒跚发展之路,可以清晰地发现,它的童年时代并非风光无限,而是一步步完成由丑小鸭到白天鹅的嬗变。那么,航空母舰的前世是怎样的呢?     

半挂车横摆模拟试验研究

通过比较道路实车试验,利用室内横摆实验台,在不同车速条件下对半挂车横向摆振特性进行试验研究,并对模拟试验结果和实际结果进行对比分析.研究结果表明:模型试验可以较好的表现出半挂车横向摆振特性,从而为研究真实半挂车的操纵稳定性能,提供了一种模拟试验的方法.