首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1563篇
  免费   36篇
  国内免费   103篇
系统科学   178篇
丛书文集   75篇
教育与普及   35篇
理论与方法论   15篇
现状及发展   6篇
综合类   1393篇
  2023年   8篇
  2022年   5篇
  2021年   9篇
  2020年   11篇
  2019年   16篇
  2018年   3篇
  2017年   12篇
  2016年   11篇
  2015年   23篇
  2014年   86篇
  2013年   74篇
  2012年   100篇
  2011年   110篇
  2010年   101篇
  2009年   148篇
  2008年   164篇
  2007年   156篇
  2006年   113篇
  2005年   94篇
  2004年   74篇
  2003年   57篇
  2002年   48篇
  2001年   60篇
  2000年   45篇
  1999年   26篇
  1998年   21篇
  1997年   44篇
  1996年   16篇
  1995年   13篇
  1994年   18篇
  1993年   4篇
  1992年   4篇
  1991年   8篇
  1990年   2篇
  1989年   6篇
  1988年   6篇
  1987年   4篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有1702条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
在当前的费用估算模型较依赖数学模型、无法根据样本大幅度调整模型参数的现状下,针对导弹特征属性和研制费用公开样本稀少以及不同型号的导弹样本对待预测样本的参考意义不同的问题,提出了小样本下基于卷积神经网络的导弹研制费用估算模型.为解决小样本和样本贡献值问题,结合双三次插值算法和反距离加权插值算法对导弹原始样本集进行插值.采用导弹研制费用卷积神经网络估算模型对插值样本进行学习,得到导弹研制费用估算结果.通过与线性回归、神经网络、支持向量机、WPCA&WSVR几种模型的对比实验,验证该模型在整体估算效果上优于其他模型.  相似文献   
2.
突发事件会导致航班计划无法按原计划执行,给航空公司及旅客带来巨大损失。而航班恢复问题的难点除了相关因素的复杂性,主要的体现在恢复方案的即时性。因此,为了提出快速有效的航班恢复方案,以降低损失,笔者通过时空网络技术对不正常航班的恢复问题进行描述,实现了对航班在空间和时间上的追踪。基于最小费用流模型,建立了以最小总延误时间为目标函数的整数规划模型,模型同时考虑了航班延误,飞机置换及航班取消的调度策略,并提出采用Floyd-Warshall算法对建立的模型进行求解。最后,通过算例对模型及算法进行验证。研究结果表明:针对突发状况,建立的模型及算法可提出合理的航班恢复方案,证明了模型及算法的可行性及有效性。建立的模型具有普适性,对不正常航班恢复问题的研究具有借鉴意义。  相似文献   
3.
考虑一个由N策略和D策略同时控制的MG1排队系统.当顾客的到达个数至少为N个同时等待顾客的服务时间之和大于某非负实数D时,空闲的服务台重新开始服务顾客(称此服务启动策略为Max(N,D)策略).在此策略下,由于闲期到达顾客的服务时间是条件相依的,故队长的随机分解不再成立.通过将顾客分成两类,并借助拉普拉斯变换和概率分析,研究了该排队系统的稳态队长分布、稳态闲期和忙期分布、稳态服务时间积压量分布以及顾客的稳态逗留时间分布.数值算例分析了N、D和Max(N,D)策略对稳态平均队长的影响.在数值上获得了系统稳态费用最小的最优策略临界值,并比较了N、D、Max(N,D)和Min(N,D)策略的优越性.  相似文献   
4.
曹蕾 《甘肃科技》2015,31(3):130-132
自2003年第一部《建设工程工程量清单计价规范》实施以来,工程量清单历经了十多年的发展。现阶段,工程量清单综合单价仍为2003年规范所提出的非实质意义的综合单价,仍然没有迈出实质性步伐。随着国内社会发展及国际建筑市场的需求,加之越来越严谨的造价管理体质,这种非本质意义的综合单价已经不能满足清单发展和社会需求。急需将这种过度衍生的非实质性综合单价转化为本质性的综合单价-全费用综合单价,从而实现与国际清单惯例相一致。研究现阶段的工程量清单计价方式,分析国内造价市场管理体制显得非常重要。  相似文献   
5.
为提高高速公路路面小修保养费用决策水平,采用阶层回归分析方法,进行小修保养费用影响因素量化研究.通过定性分析将影响因素界定为地区因素、通车年限、特大桥梁比例、长与特长隧道比例和交通因素,其中交通因素分为5种情况;通过对变量进行预处理,基于16条高速公路的历史数据进行量化研究.结果表明,在控制地区变量的条件下,各区组对模型的整体解释力均较显著,其中通车年限的增量解释力和在各区组的统计意义最为显著;同等条件下特大桥比例的标准化回归系数(β系数)远大于长与特长隧道比例的β系数,AADT(annual average daily traffic)和重车流量区组的β系数较其他交通因素区组的数值大.因此,路面资产小修保养费用受到地区因素、通车年限、大于1 000 m的桥梁比例、AADT和重车流量的影响.  相似文献   
6.
运用交易费用理论优化民企在军民深度融合中的路径。研究提议:构建"四位一体化"的军民融合信用评估体系、搭建标准化的军民"对话"机制、完善准入和退出市场机制,探索"军民一家亲"的关系契约模式,以期降低交易费用,提高交易效率,为"民参军"寻找新制度经济学下的理论建议,同时拓宽新制度经济学的研究范围。  相似文献   
7.
研发费用加计扣除政策是我国目前最重要的激励企业自主创新的税收优惠政策之一。这项政策自1996年开始实施以来,经过不断丰富和完善,对促进我国企业加大研发投入,提高自主创新能力,加快产业结构调整发挥了十分重要的作用。本文在企业调研基础上,根据规上工业企业科技统计数据,对辽宁省企业研发加计扣除政策落实情况进行了系统全面的分析。  相似文献   
8.
假定物品需求为一般时变需求,考虑费用时值,变质率服从两参数的Weibull函数,有限计划期内进行多次订货,订货间隔时间相等,允许缺货发生且缺货量部分拖后供给。以库存系统总费用的贴现值最小为目标建立库存系统的EOQ模型,给出了最优解的求解算法,并通过具体数值算例验证了模型和算法的可行性及有效性。模型揭示了考虑费用时值情形下非常数变质率物品库存系统的内在规律,为库存管理决策的制定提供了理论指导。  相似文献   
9.
正为提高太原市高新技术企业认定的数量和质量,太原市科技局组织全科技系统、各县(市、区)科技局和本年度拟申报高新技术企业的相关企事业单位的200余人,参加了2014年山西省高新技术企业认定培训会,会上山西省科技厅、山西省财政厅、山西省国税局、山西省地税局和山  相似文献   
10.
优化工艺配料方案研制通用硅酸盐低碱水泥   总被引:1,自引:0,他引:1  
正低碱水泥是当今建筑行业普遍关注的一种能抑制碱集料反应,增强工程耐久性的主体材料。一般情况下,把碱含量小于0.6%的水泥称为低碱水泥。碱集料反应是破坏混凝土耐久性的主要因素。半个世纪以来,碱集料反应破坏已在全球范围内造成巨大损失。全世界因混凝土丧失耐久性造成的经济损失和社会损失十分巨大,每年的修复和重建费用高达百亿甚至上千亿美元。我国上世纪90年代末才确认碱集料反应对工程破坏的  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号