基于Visual Basic的空气质量臭氧预报软件开发与研究

厦门市环境监测中心站在开展厦门市空气质量臭氧预报和评估系统的研究之后,得出了厦门地区臭氧浓度随四季及气象条件变化的规律,并构建了厦门地区臭氧预报模型,该理论经过《中国环境监测》专家的审查,已录用。秉承理论指导实际的方针,并在实际工作中对理论工作进行有效鉴定,厦门市环境监测中心站运     

基于RBF神经网络模型的臭氧浓度软测量研究

目前的臭氧浓度在线分析测试仪器在臭氧发生器中的应用受到很大限制.通过监测影响臭氧产生浓度的6个参量,基于RBF神经网络模型实现了臭氧浓度软测量.该模型采用梯度下降法确定RBF基函数的中心及输出层权值,可离线和在线校正所建立的神经网络模型.实验证明,软测量模型输出结果与臭氧浓度分析仪测量结果的绝对误差小于5g/m3的达93%以上,绝对误差小于1g/m3的达33%以上,且响应时间小于1s.     

五大连池矿泉水处理过程中臭氧浓度与铁锰的关系

作者针对五大连池矿泉水处理过程中铁锰沉淀物影响产品感观的实际问题,研究了以往发现臭氧浓度直接影响水中铁锰含量的线索。本文报道了通过实验,找出了控制氧浓度,使铁猛氧化,减少沉淀,从而达到产品要求的方法。     

变压吸附技术及其对臭氧浓度影响的研究

叙述了变压吸附技术应用于空气干燥和氧气富集的实验研究。分别对两种分子筛的吸附性能进行了讨论。此外,将实验装置产生的气体供给臭氧发生器,可得在进口气体流量相同的情况下较以氧气钢瓶作气源所产生的臭氧浓度高15g/m^3左右。     

产生臭氧等离子体过程的理论基础研究

介绍了介质阻挡强电离放电非平衡等离子体合成臭氧的理论基础，强调放电间隙中的电场强度对氧分子的分解，电离以及臭氧分子的生成， 发解影响很大，当折合电场强度达到400－500Td时，氧分子分解，电离率大幅度提高，臭氧的再分解率大幅度降低，有利于高效率产生高浓度 臭氧。     

高空飞行时飞机客舱臭氧浓度的评估

利用高空臭氧资料,根据飞机对客舱臭氧浓度的控制方法计算了高空飞行时客舱内的臭氧浓度,估算了飞机在臭氧浓度最大区域内(60°N~85°N、50°W~150°W)飞行时,客舱臭氧浓度可能会超出最大臭氧浓度的高度(最大飞行高度层)。结果表明:对于没有臭氧催化转换器的飞机,从1月到4月,最大飞行高度层大都在商业飞机的巡航高度之下(41100ft),3月的最大飞行高度层最低,为35000ft,从7月到11月,最大飞行高度层大都在41100ft以上。对于臭氧催化转换器老化的飞机,最大飞行高度层的高度都在41 000 ft以下,只有在3月份位于75°N~85°N的纬度上飞行时,最大飞行高度为41000ft。     

北极臭氧空洞已经形成

罕见低温天气产生的＂美丽＂云团,剥去了北极大气层里具有保护作用的大部分臭氧层,可能北极第一个臭氧洞已经形成。据专家说,臭氧浓度较低的地区可能向南最远已经延伸到纽约上空,他们发出警告说,皮肤癌风险或将提升。同温层里的臭氧层像一条巨大的毯子,笼罩在距离地面大约20公里的上空,阻止太阳释放的大部分高频紫外线到达地面,大大降低患晒斑和皮肤癌风险。但是这项研究的负责人、德国不来梅港阿尔弗雷德极地和海洋研究所物理学家马库斯·雷克斯表示,北极高空持续结冰的天气,可能已经使臭氧浓度比标准浓度降低了近一半,而且这种趋势还会继续下去。     

基于广义线性模型的地表臭氧浓度的预测

近几十年来,随着城市规模的扩大及工商业的发展,城市光化学烟雾污染越来越严重。作为光化学烟雾的几种重要组分之一,臭氧是表征其严重程度和危害性的一个重要指标。由于高浓度臭氧对人体健康和生态系统的严重危害,如何高效、准确地提前预报高浓度臭氧成为了至关重要的问题。根据臭氧浓度分布的非Gauss特点,该文采用广义线性模型(generalized linear model,GLM)来对地表臭氧浓度进行预报。使用美国休斯顿及旧金山地区的监测数据分别建立了基于非Gauss分布假设的GLM模型。与普通线性模型的结果对比表明:广义线性模型不仅能够提高超标臭氧天数的正确预报率,同时也能降低高浓度臭氧的预报误差。     

强电离放电制取高浓度臭氧的实验研究

采用不同型号多个臭氧发生器进行了强电离放电制取高浓度臭氧的实验。结果表明：能流密度为某一特定值时，臭氧产生浓度最高；在一定的输入电压和频率下，臭氧产生浓度随电源脉冲导通时间的增加而增大；当输入功率大于一定数值时，臭氧产生效率随输入功率的增加而降低；臭氧产生浓度随气体流通量的增加或冷却水温度的升高而降低。     

碳酸盐溶液中臭氧分解动力学的研究

臭氧作为一种强氧化剂，可以用于水处理、环境消毒等很多方面，本研究的目的在于弄清其作用过程和反应机理，以便对其实际应用提供理论指导．目前，人们在这方面的研究有不同的结论首先从理论上推导了臭氧在碳酸盐水溶液中的分解动力学方程，然后通过实验予以论证．研究表明，在碳酸盐体系中，臭氧的分解过程与溶液的pH和剩余臭氧浓度密切相关，其动力学方程为：-d[O3]/dt=kO3,OH^-[OH^-][O3]。