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正随着我国经济的高速发展,全国很多城市交通拥堵、能源消耗、环境污染等问题日益严重。合肥市近年来虽然在解决这些问题方面做了大量工作,但由于机动车辆激增,依然存在很多难题。特别是老城区由于路窄和缺乏停车位,交通压力更大。每逢上下班时间,几乎所有道路都拥堵不堪,给市民出行带来极大不便。 相似文献
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最近一次去巴黎,我看到那里的人们依然开着小排量的汽车,还竟然恢复了有轨电车,人们逛街又开始骑自行车了,去超市买东西的人既拉小车又带塑料袋,而这一切都是出于环保的考虑。对于一个住宅密集程度可比北京的国际都市,这是一个不小的进步。 相似文献
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基于上海市非机动车道113起助动车超越自行车事件,通过分析超车助动车和被超自行车行驶轨迹,提出了助动车超车干扰强度指标.超车干扰强度指标同时考虑了助动车和自行车速度的差异,以及超车时两车间距的特征.研究发现,当助动车超车干扰强度大于临界值时,被超自行车侧向加速度波动率明显降低.然而,超车干扰存在边际效应,即随着超车干扰的持续增大,自行车侧向加速度波动的减少幅度却在降低.利用K-means++算法对超车干扰强度进行了分级,认为自行车道单车道宽度在1.1 m到1.3 m之间,且同时对助动车实施25 km·h-1的限速,能有效减小超车干扰的严重程度. 相似文献
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旧金山在拓宽了Valencia大街人行道和自行车道后,又有了另一个缓解交通运输压力的工具。在Valencia这条长期运输通道的周围停靠着成百上千辆的可用于分享的汽车。Brian Scates是一家硅谷创业公司的创意总监,当他骑自行车去镇上或者坐火车去上班的时候,与其让自己的2000型奥迪All-Road闲着,他更倾向于以每天50-60美元把车租出去。无独有偶的是Sebastien Rouif也会选择周六租借邻居的小卡车,带上他的滑板去海边冲个浪。租车用的钱和油钱总共就40美元,这比其他的租 相似文献
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