首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11篇
  免费   4篇
教育与普及   1篇
理论与方法论   1篇
综合类   13篇
  2022年   1篇
  2013年   3篇
  2012年   2篇
  2011年   1篇
  2008年   3篇
  2006年   2篇
  2005年   1篇
  2004年   2篇
排序方式: 共有15条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
系泊浮桥运动的非线性动力特性   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究系泊分段线性恢复刚度对浮桥运动的影响,根据系泊浮桥的分段线性刚度,提出了浮桥动力响应的非线性分析模型.考虑浮桥的横荡运动,计算上下游锚链的系泊力及确定分段线性刚度,建立了浮桥横荡运动方程.以长1000m的浮桥为例,得到了浮桥横荡周期为4.33s,及不同波浪作用下浮桥横荡运动响应的幅频特性.计算表明,由于系泊刚度的分段线性,浮桥运动出现幅值跳跃,并且刚度比越大,幅值跳跃越大.  相似文献   
2.
考虑浮桥横向变形的横张纲锚定主索计算分析   总被引:1,自引:2,他引:1  
主索张力是浮桥横张纲锚定计算的主要内容,传统计算理论考虑浮桥横向是绝对刚性的。在实际情况中,浮桥在水流阻力的横向作用下产生弹性变形,导致横张纲锚定系统内的受力重新分配。建立基于弹性变形理论分析横张纲锚定系统的内力变化规律的公式,并通过具体算例分析多种工况条件,为解决此类问题提供了有益的手段。  相似文献   
3.
《中国科技成果》2011,12(3):60-60
1 项目简介 承压舟自1985年在山东省率先研制成功并架设浮桥以来,在沿黄流域得到了迅猛发展.截至2007年底,黄河山东段628公里河段上,登记注册的浮桥企业共54家,各式承压舟1000余艘.据测算,2007年,山东省承压舟浮桥年通行量达到了8000余万人次、3000余万车次,取得了良好的社会效益和经济效益.承压舟浮桥的存在,大大缩短了跨河交通运输距离,减少了运输成本,提高了物流时效,对促进区域经济发展、方便群众生产生活发挥着愈来愈重要的作用.  相似文献   
4.
利用有限元子结构分析方法解决了具有复杂上部结构的拼装式超大型浮游结构的静力分析问题。按照拼装式高架铁路浮桥的结构特点,将其划分为多种子结构,实现了各功能子结构模块之间的耦合分析,并能在浮桥总体分析的同时进行重要部位局部细化分析,以及对子结构之间连接接头传力功能的分析,还可解决锚定系统对浮桥的非线性影响以及连接接头之间的连接间隙影响等非线性问题,利用有限元软件ANSYS进行了实现。计算表明,该方法能够显著地减少建模及计算工作量,缩短分析过程,节省机时,解决拼装式浮游结构的连接间隙影响、锚定影响等非线性问题。  相似文献   
5.
浮桥又称舟桥、浮航、浮桁和战桥。这是一种将船、筏用绳索连接在一起,上铺木板作为桥身的桥梁。浮桥的起源很早,《诗经》谓:"亲迎于渭,造舟为梁。"古时限于技术条件或其他原因,在尚未修  相似文献   
6.
为了分析通载浮桥吃水改变和水阻力增加而导致锚纲张力改变的规律,以及锚纲张力引起桥脚舟绕浮心艏倾后降低浮桥动水稳定性的现象.利用经验公式计算了浮桥通载时吃水改变量对锚纲张力的影响,并采用等效偏心距方法计算了浮桥考虑艏倾时的临界流速.得出浮桥通载后吃水增加和水阻力增加将使锚纲张力大幅增加而浮桥临界流速略有降低的结论.同时,提出了浮桥在大流速下安全使用的若干措施.  相似文献   
7.
移动载荷作用下非线性连接浮桥的动力响应   总被引:3,自引:1,他引:3  
以非线性有限元方法为基础,考虑桥节间非线性连接的影响,建立了浮桥三维动力响应分析控制方程,并采用超单元方法对系统的运动方程进行缩减;然后用Newmark直接积分和New-ton-Raphson迭代方法求解系统的非线性运动方程,研究了移动载荷作用下非线性连接浮桥的三维非线性动力响应特性.研究表明,桥节之间连接的非线性特性和间隙的大小对于浮桥的动力响应影响很大,必须加以考虑.  相似文献   
8.
弹性基础连续梁或铰接梁是进行浮桥结构计算时通常采用的力学模型。目前对弹性基础连续梁或铰接梁的计算大多还只按静载作用来考虑。从动力学微分方程出发,研究了匀速移动载荷作用下弹性基础连续梁和弹性基础铰接梁的计算方法。  相似文献   
9.
本文就水利工程施工过程中的相关问题展开分析,实现塑料编织布的有效应用,从而满足现实护坡环节的正常开展。在下文将针对护岸石笼软体沉排水面作业环节展开分析,从而有利于现实类似问题的解决,实现现实水利工程整体应用环节的协调。  相似文献   
10.
<正>引言翻阅中国发展史,交通运输对政治、经济、文化的繁荣发达起着关键作用,而桥梁又是保证交通运输畅通的必要条件,所以,中国历史上修建了大量的桥梁,取得了巨大的成就,创造了惊人的奇迹。在现存和文献所记载的古桥中,其结构形式多样(包括梁桥、拱桥、吊桥和浮桥等),受力合理,选材因地制宜,并与周围环境相协调的先进的设计理念令后人赞叹不已。古桥主要结构形式及其合理性梁桥梁式桥又称梁柱式,是在水中立桥柱或桥墩,上搭横梁,连而成桥,有单跨多跨  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号