汽车空调系统电子流量调节问题研究

文章在对目前市场上汽车空调流量调节现状进行分析的基础上,认为可采取一种复合控制模式解决其中存在的问题,即将由发动机驻转速决定压缩机转速引起的开环控制与车内蒸发器过热度模糊闭环反馈控制结合起来,此外,双过热度控制信号的方法也是一种可行办法。该研究者认为其设计的电子膨胀阀系统不但能保护电磁阀,还能显著改善汽车空调的调节问题。     

汽车空调多元平行流冷凝器的数值模拟

介绍多元平行流冷凝器的结构类型特点和前人的试验及理论研究成果,利用有限元软件对冷凝器空气侧百叶窗翅片的耦合传热进行数值模拟计算,揭示空气侧百叶窗翅片内部的流场结构,研究迎面风速和翅片间距变化对多元平行流冷凝器传热和流动性能的影响. 结果表明,多元平行流冷凝器换热性能随迎面风速的变大先变好,后趋于恒定;在其它结构参数不变的情况下,较小的翅片间距可获得较好的换热性能. 同时,在进口制冷剂流量相同的情况下,对3组不同扁管伸入集流管深度H模型进行数值模拟,得到制冷剂在各模型下出口流量情况.     

浙江省三花新能源研究院:精深组织促电动汽车关键零部件产业化

<正>浙江省三花新能源研究院是三花控股集团的独立研发机构,主要从事具有战略性和前瞻性的新能源汽车空调和热管理系统及控制技术的研究和开发。建有国内领先、国际先进水平的汽车空调系统实验室、常规零部件实验室、换热部件试验室、控制阀件试验室、电磁场实验室、电装实验室、焓差试验室、噪音试验室、振动试验室、环境温差试验室等多个试验室,已完成电动汽车空调系统组装和测试生产线1条,具备良好的研发条件和充分的生产     

科鲁兹轿车空调制冷系统故障诊断与排除

随着汽车工业的迅猛发展,汽车空调系统已经成为衡量汽车乘坐舒适性的重要指标,该系统结构较为复杂,如果发生故障,影响了汽车舒适性。该文是针对一辆科鲁兹轿车,在使用过程中,制冷系统出现无制冷的故障现象,结合故障现象,详细阐述了制冷系统不制冷的故障原因分析,运用相关专业设备进行故障检查,与维修手册中的数据对比,最终缩小故障范围,确定故障点,简化了汽车空调制冷系统在维修过程中的流程,对实际工作具有一定的指导意义。     

龙泉:汽车空调零部件产业 集群创新优势迸发——访龙泉市科技局局长汤克豪

<正>龙泉市汽车空调零部件产业经过30多年的培育和发展,现已成为龙泉市工业经济的支柱产业,初步形成企业众多、产品齐全、品牌响亮、营销网络健全、要素支撑有力的产业集群,在     

汽车空调使用与保养

看似简单的汽车空调,越来越多的私家车车主中却不乏有不会使用的,如何科学高效并且安全地使用汽车空调,其实学问真不少。     

汽车空调制冷不良的原因分析及处理

本文针对汽车空调常见的不制冷或制冷过弱现象,本文从空调制冷剂、机械系统及电气系统等三个方面对可能的原因进行了分析并提出了可行的处理方法。     

SL(SD)系列汽车空调压缩机齿轮

为推进汽车空调压缩机生产的国产化进程,公司从1994年开始研究,重点解决了齿轮精锻成形和产品球坑磨削等工艺难点,使产品质量达到国外同类产品的先进水平.经检测,各项指标均达到企业标准规定的要求.     

阳江市宝马利汽车空调设备有限公司

阳江市宝马利汽车空调设备有限公司成立于1998年,是一家集开发设计、生产制造与销售汽车空调和汽车铝质散热器于一体的民营企业、国家高新技术企业、"广东省汽车空调企业技术中心"和"广东省汽车空调工程技术研究开发中心"依托单位、广东省教育部产学研结合产业化示范基地.     

汽车空调原理及日常维护

汽车空调是现代汽车的必备装置,汽车空调使用环境比较恶劣,极易发生故障,为了确保汽车空调能良好运行,发挥它应有的作用,日常维护和保养是非常重要的。通过日常维护、保养可以发现故障隐患,及时作出处理以保证空调系统正常工作运行。本文主要介绍汽车空调工作原理和日常使用中的维护保养方法,具有较强的实用性。