基于码头闸口数据的集卡周转时间短时预测方法

为给车辆调度优化以及集卡预约系统设计提供重要参考,利用所采集的深圳市某港口的码头闸口数据,建立一种基于数据挖掘的集卡周转时间短时预测方法.首先,通过对码头闸口数据进行分析,获取车辆到达时间分布、任务类型、作业方式等集卡作业特征以及集卡在码头内的周转时间;在此基础上,利用循环神经网络并结合训练集数据,建立集卡作业特征与其周转时间之间的映射关系.其次,为减少随机波动对周转时间预测效果的影响,利用小波分解算法对循环神经网络拟合结果的残差进行高频噪声分离,并通过自回归模型拟合过滤后的低频序列.最后,将拟合后的循环神经网络与自回归模型进行结合,建立一种支持集卡周转时间短时预测的组合模型,并利用测试集数据进行有效性验证.结果 表明,相比单一的循环神经网络,该组合模型可以大幅提升预测精度.     

考虑集装箱生命周期的空重箱班轮运输组织优化

为在空箱调运时考虑空箱的维修成本和废弃收益,根据投入使用的时间区分空箱所处的生命阶段.在备选班轮航线和重箱运输需求确定的情况下,构建混合整数规划模型,优化班轮航线网络,重箱运输路径,新造箱的投入地点,老旧空箱的报废地点和各航次使用哪个生命阶段的空箱来执行运输任务.以中国,日韩,东南亚,欧洲和美国五个区域为对象的实证分析结果表明,93%的新造箱在中国投入使用,64%的老旧空箱在欧洲和美国退役,74%的由中国到美国的运输用箱处于高龄阶段或退出阶段.     

浅析上海航运产业集群发展

航运就是水上运输，包括客运和货运。水路运输成本比较低，是空运与陆路运输所不能比拟的。相同时间水路运输能一次过运送大量货物，相对之下空运和陆路的负载数量较少。因此在国际贸易上，航运是非常普遍的运送方式。     

公路旅客运输量专项调查数据评估分析

全国公路运输量专项调查是我国为全面了解公路运输状况,准确真实反映公路运输对国民经济发展的贡献与作用,进一步完善交通运输网络,优化交通运输结构,提高交通运输保障能力而搞的一次专项调查,为了检验调查方案的科学性和可行性、调查数据的准确性和可靠性,许昌市公路水路运输量专项调查办公室按照上级部门要求成立     

层次分析法在雷达模拟器标绘评估中的应用

根据国际海事组织关于雷达模拟器标绘评估的要求,分析了目前标绘评估方法的不足和层次分析法在评估中的适用性.提出了标绘评估标准的层次结构和基于层次分析法的标绘评估方法,实际应用表明,该方法能对雷达模拟器标绘训练进行比较客观的评估,在一定程度上弱化了评估过程中主观判断的影响.     

岸桥干涉和作业量均衡的岸桥调度模型

为解决岸桥调度中岸桥之间的干涉问题,改善岸桥作业不均衡现象,建立以最小化岸桥的作业完成时间和作业时间标准差为目标函数的多目标混合整数规划模型,使用?-法确定权系数,将多目标问题转化为单目标问题,采用CPLEX求解.将两个单目标方案分别和多目标方案进行比较,结果表明:多目标方案的作业完成时间相较于以作业时间最平衡为目标的调度方案减少了近17.3%,岸桥作业时间标准差比以作业完成时间最小化为目标的调度方案减少了近33.33%,验证了模型在岸桥调度中的有效性.     

辽宁航运发展的若干问题

分析了当前辽宁省航运业中的一些问题；指出在促使企业进入市场的同时，应强化政府的指导、监督和服务职能；应该看到的发展航运业对外贸经济和其他行业发展的积极作用，政府庆优先发展和重点扶持航运业，在企业经营、船型发展、港口建设、航运交易市场建设等方面作了一些具体的看法和建议。     

抗战时期各国在华海运势力的变化

论述了抗战时间各国在华海运势力的消长变化，着重分析了日本在华海运业垄断地位的形成与最后崩溃的情况。