全文获取类型
收费全文 | 195篇 |
免费 | 6篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
系统科学 | 3篇 |
丛书文集 | 5篇 |
教育与普及 | 15篇 |
理论与方法论 | 6篇 |
现状及发展 | 1篇 |
综合类 | 175篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
排序方式: 共有205条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为了描述公交专用车道模式下右转出口上游公交车的车头时距分布特征,考虑公交停靠站对公交车头时距分布的影响,将研究对象分为两类。基于实测数据,对公交车头时距进行非线性回归拟合,并通过卡方检验对各组数据进行拟合优度检验,从定性和定量角度对公交车头时距分布进行分析。研究结果表明:第Ⅰ类公交车头时距服从负指数分布,第Ⅱ类公交车头时距服从移位负指数分布。最后,基于可插间隙理论,建立了右转车辆在交织区延长后的通行能力模型;结合两种类型下的公交车头时距分布模型,分别建立了交织区长度与公交车流量和右转车流量的关系模型。 相似文献
2.
针对传统公交车服务质量评价方法的局限性,提出基于乘客感知的普适性因素权值分析方法.首先以相关乘客作为专家并分组,建立基于乘客感知视角的专家权重确定方法,得到专家权重及指标综合权重.然后以上述多组数据作为先验样本进行 BP 神经网络的训练、测试与验证,从而获得可供推广的城市公交线路服务质量评价AHP-BP神经网络模型.最后以沈阳市某条公交线路为例展开实证研究,结果表明该模型在充分反映乘客感知服务质量因素的同时,降低了主观评价的随意性,给出了特定公交线路服务质量改进方向. 相似文献
3.
4.
5.
城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。进入新世纪以来,我国城市公共交通有了较快发展,但是伴随着交通的发展,也产生了不少问题,如能源的消耗和浪费,汽车废气 相似文献
6.
《小哥白尼(趣味科学画报)》2011,(4)
智慧加速器在一个以文明礼貌著称的城市中,在公交车上给老、弱、病、残、孕让座是件司空见惯的事。然而某天,一位残疾人拄着拐杖艰难地挤上公交车,满车的乘客却没有一个人给他让座。这究竟是为什么呢? 相似文献
7.
很多人对俄《格林童话》里的长发姑娘的故事耳熟能详,可如今生活中还真有一位发誓永不剪发的“长发姑娘”。亚莎·曼德拉16.764米长的发绺比一辆公交车都要长。尽管许多医生建议她为健康起见,防止细菌感染,以及防止重达19公斤的头发可能会致其瘫痪, 相似文献
8.
在尽量满足乘客和公交车公司双方利益的前提下,将所给的数据进行转换处理,以每个时段发出的公交车将乘客进行重新划分,然后由各时段内站间最大运送乘客数量求出该时段的最少发车次数,进而求出需要的最少车辆,并对所求结果进行评价. 相似文献
9.
10.
有一次,我放学乘公交车回家,由于路面不平,汽车震动很厉害,司机抱怨路况太差,汽车油耗多了好多。我听后就想,用什么方法减少汽车用油呢? 相似文献