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1.
零件的表面质量对其使用性能具有决定性影响.由于加工机理不同,不同的加工方法对表面质量的影响也不相同.为研究电化学机械加工(electrochemical mechanical finishing,ECMF)方法对轴/轴承类零件表面质量的影响,文章在经过改装的普通车床上进行油石磨削加工和ECMF加工实验,对比了两种加工方法对轴类零件的轮廓算术平均偏差Ra、轮廓最大高度Rz、轮廓单元平均宽度Rsm以及轮廓支承长度率Rmr(c)的影响,并分析了原因.结果表明,ECMF加工是一种有效的加工轴/轴承类零件的方法,在提高加工效率的同时,还可大幅提升零件的表面质量,进而提高零件的使用性能.  相似文献   
2.
为了客观准确了解沥青路面的实际使用性能,以便及时进行沥青路面管理与维修养护,依据检测数据对沥青路面进行了使用性能评价研究,即将主成分分析法与层次分析法相结合,建立了基于主成分-层次分析法的评价模型,并进行了评价案例分析。本研究以荣乌高速保定段2016~2019年的路面定检数据为基础,首先用主成分分析法对性能指标归类和预处理后的检测数据进行主成分提取,建立判断矩阵,再用层次分析法对各指标赋予权重系数,得到上下行路面的使用性能评价模型。选用荣乌高速检测数据进行了模型验证,并与现行《公路技术状况评定标准》评价结果相比较,评价等级高于《标准》的路段样本比例约为0.34%,低于《标准》的比例约为6.83%。本研究的评价结果更能够反映路面的实际衰变特性。  相似文献   
3.
本文介绍了点燃式发动机的两种替代燃料(压缩天然气、氢气)的物化特性,分析了二者在点燃式发动机中的常见应用,最后从使用性能和全生命周期角度比较了二者在发动机中应用的优劣。  相似文献   
4.
机场道面使用性能的动态自回归预测模型   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对我国机场道面性能观测时间短,观测数据少,使用现有模型预测精度低,不能根据观测值动态更新预测模型等现状,提出了将卡尔曼滤波应用于时间序列预测的方法,建立了动态自回归预测模型,进行机场道面使用性能的预估.选取我国华东某机场的实测道面状况指数为基础数据,进行时间序列建模,应用卡尔曼滤波算法实现时间序列模型参数的实时更新,分析模型的预测效果.时间序列数据较少时,难以建立高精度的自回归模型,通过卡尔曼滤波处理建立的动态自回归预测模型精度明显提高.  相似文献   
5.
为了评价蓖麻油生物沥青调和沥青混合料的使用性能,设计了具有5种蓖麻油生物沥青掺量且级配均为AC-20C的沥青混合料,根据各掺量最佳油石比制作试件并进行混合料使用性能试验.根据试验结果分析了不同掺量调和沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、路面设计参数等性能指标.分析表明,随着生物沥青掺量的增加,调和沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗压回弹模量逐渐降低,但在一定掺量范围内满足JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求,此外水稳定性在加入消石灰后得到显著改善.随着生物沥青掺量的增加,劈裂抗拉强度降低至一谷值后略有提高,低温抗裂性得到改善.由此可见,将蓖麻油生物沥青调和沥青替代石油沥青用于混合料,在一定掺量范围内是可行的.  相似文献   
6.
不工金属结构焊接质量不仅影响焊接产品的使用性能和寿命,更重要的是影响人身和财产安全.随着我国国内水电事业的不断发展,对水工金属结构的焊接质量要求越来越高.特别是近年来数目众多的大型水电站建设的投入,对水工金属结构的焊接质量提出了更高的要求.  相似文献   
7.
在结构混凝土施工过程中,混凝土表面常会出现各种病害,其中混凝土裂缝是很普遍的结构性病害之一。它不仅影响结构的美观,也会降低结构混凝土的强度,影响结构的使用性能和使用寿命,给人们的生活,生产带来不便。因此,对引发结构混凝土裂缝的成因进行分析、归纳及采取预防措施很有必要。  相似文献   
8.
张青惠 《科技信息》2012,(21):47-47
经过多年的运行,当时使用较流行的Windows98系统早已经落伍,相应的系统更新和应用程序都没有了,有应用程序甚至不再支持98系统了,给日常的工作带来了极大的不方便,于是将程序升级为xp系统下运行。首先我们使用性能更为优良的IBM系列服务器,它是构建在下一代IBM企业X架构技术和英特尔至强处理器之上可提供卓越的性能和更高的可靠性,其特点有:我们将使用性能更为  相似文献   
9.
王阿强 《科技信息》2013,(21):348-348,406
随着公路事业的高速发展,沥青混合料被广泛的应用于公路路面,使路面的使用性能得以较大的提高。本文从沥青混合料抗老化性能影响而引起路面的一系列破坏进行分析。  相似文献   
10.
高速公路是连接重要的政治或经济中心的纽带。路面使用性能是道路路面质量的表现。因此,路面工程在建设之前就应该对路面在使用期内的使用性能给予高度重视,充分了解路面在设计年限内使用性能的变化情况,按照正常情况下使用性能随时间或交通量发展的变化规律,制定合理的维修计划。  相似文献   
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