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1.
优化港口属地化进程的策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
从港口的公共物品属性出发,运用博弈论的理论和方法,分析了当前港口属地化管理中存在的"囚徒困境"现象,提出基于歧异性增值业务的港口间稳定联盟和基于运输路径优化的区域交通一体化是解决该问题的重要措施.  相似文献
2.
郝学军  曾涛 《太原科技》2007,165(10):70-70,72
通过分析我国目前综合运输体系及产业结构的现状,针对如何发挥铁路在综合运输体系中的重要作用提出了相应的措施。  相似文献
3.
针对有效降低交通运输领域的能源消耗及碳排放问题,从绿色交通的角度,构建了在一定碳排放水平下的公路-铁路综合货运网络流量分配及径路优化模型. 该模型根据多商品网络流理论,设置二元型决策变量,以运输服务水平等为约束条件,以最小化运输费用和碳排放成本为目标. 通过Matlab语言调用Cplex优化器,采用模拟数据对模型进行了验证. 结果表明该模型可以获得较理想的货流分配路径方案.  相似文献
4.
基于复杂网络理论与方法,结合高速公路、国省道路、铁路、水运等5个交通网络,构建南昌九江综合交通网络;定量计算与分析除航空网络外共计5个交通网络的拓扑特征。在对各方式的交通复杂网络提出优化措施的基础上,探讨了南昌九江综合交通网络的优化设计,并给出了相应的改进建议。  相似文献
5.
为达成多种运输方式的优化使用,建立了综合运输方式优化运用的多目标整数规划模型,研究了求解该模型的混合遗传算法。模型中,允许各运输方式同时运用,并将运输方式的运用与运力调度结合起来。算法中,提出了整数与二进制数混合编码的染色体表示方法,给出了初始解生成的启发式算法与染色体适应度评估方法,设计了遗传交叉与变异算子,集成了3种简便易行的启发式局部搜索过程。通过构建运用模型和算法程序,设计并求解仿真算例,得到优化结果。实验结果表明,模型和算法可在实现各运输方式综合优化运用的同时,完成对运力的分配。  相似文献
6.
结合国内外管理经验和国内管理存在的问题,研究了综合交通枢纽的三种管理模式,分析了这三种管理模式的特点以及其优缺点.最后以某市为例,根据其具体的实际情况,提出该地区综合交通枢纽实行一体化管理模式,并给出具体方案和流程.  相似文献
7.
交通条件作为区域经济发展必不可少的先决条件和依附基础,深刻影响着区域产业形成与发展的空间形态、组织结构和空间联系.在脆弱生态背景影响下,通过综合运输网络建设,促进经济要素集聚,建立有利于可持续发展的经济功能核心区,实现区域经济绿色发展是一条可行的发展现代化工业的实施途径.  相似文献
8.
邱江  周飞 《科技信息》2011,(31):I0405-I0406
综合运输通道内各种运输方式共存与紧密的协作,可使交通运输系统更发达,为经济起飞创造更好的基础支持条件。本文从综合运输的基本特性、发展现状、研究任务以及发展的举措几方面来研究综合运输发展,以说明综合运输在现代经济社会中的重要性  相似文献
9.
胡麒敏 《科学技术与工程》2011,11(7):1500-1506,1524
从企业和内部人两个角度构建纵向一体化战略影响因子的理论框架。其中,企业因素包括收益性、成长性和风险性三个维度。使用1998—2008年交通运输、仓储业上市公司数据,通过统计学方法验证这些影响因子对纵向一体化行为的影响。研究发现,在交通运输仓储业,规模较大、董事长具有政府背景、国有控股的公司倾向于纵向一体化,人均GDP较高地区的公司倾向于专业化。  相似文献
10.
分析城市空间要素、交通空间、交通方式和交通模式的关联性,探讨城市交通问题的综合解决策略,研究伦敦、香港、洛杉矶和库里蒂巴的城市与交通发展模式、经验和各种具体途径,分析在昆明城市发展与交通空间之间存在的问题,提出围绕交通空间进行的昆明城市空间整合的策略与方法,为城市发展和交通改善提供理论、实证和策略上的指导与启示.  相似文献
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