高速铁路车站作业过程的TCPN仿真通用模型

高速铁路车站作业系统仿真是进行车站作业过程的进路排列与到发线运用等问题研究的有效方法,并可对车站各项设备使用状况进行详细分析.已有的仿真手段存在建模过程复杂、可重用性不足等问题.针对铁路客运站作业系统仿真问题提出了基于赋对有色Petri 网的与车站站型布置不直接相关的高铁车站作业过程通用性模型,用于各种站型布置的高铁车站作业过程的仿真及优化,可以适用于有不同作业类型的高铁车站仿真,该模型具有计算效率高、通用性强、优化方法灵活等特点.     

基于高铁酸盐的水污染控制技术研究进展

高铁酸盐(FeO_4~(2-), Fe(Ⅵ))是一种同时具有氧化、吸附、絮凝、杀菌、消毒等多种功能的绿色水处理剂,因独特的环境友好特性而受到人们越来越多的关注.本文主要介绍了Fe(Ⅵ)的氧化特性及机理,综述了近年来基于Fe(Ⅵ)的水处理技术研究进展,包括Fe(Ⅵ)氧化新兴有机污染物及强化方面的研究、Fe(Ⅵ)杀菌消毒作用及其氧化过程中消毒副产物生成情况、Fe(Ⅵ)氧化和自分解产生的新生态铁氧化物的特性及其去除重(类)金属的机理,并对未来的研究方向和发展趋势进行了展望.     

谁为高铁打造一副隐形翅膀

近日．胡锦涛主席访美与奥巴马总统达成共识,中国政府同意帮助美国筹建高铁网络。这使前一段被西方媒体大肆渲染的所谓“中国窃取欧、日高铁技术”的炒作尘埃落定。原因很简单,对知识产权倍加推崇的美国,是不可能与冒牌知识产权者进行合作的。风驰电掣,日新月异的中国高铁,在科技创新的大潮中异军突起。已然成为亮丽夺目的中国国家名片。     

高铁地震波场的高精度密集观测及应用前景:基于通讯光缆的观测和处理结果

利用高清分布式光纤声波传感(HD-DAS)系统,进行高铁地震波场的高精度分布式采集。传感单元采用结构简单、成本低廉的通信光缆即可实现很好的监测效果,可以方便地根据实际环境进行布设,大大提高了野外观测的效率。采用多光缆并行布放,信号叠加后可有效地抑制噪声,提高高铁地震信号的信噪比。对HD-DAS系统采集到的高铁地震信号进行数据分析,发现高铁地震信号呈现分立谱特性。通过分析地震波信号的衰减规律,并通过频率–波数谱得到地震波在近地表的传输速度,表明光纤采集的高铁地震波信号可用于探测地下结构,并进一步实现对介质状态变化的监测,从而保障高铁的运行安全。     

徽派建筑的现代化应用——以合肥至福州铁路南陵站建筑概念方案设计为例

作为徽文化的重要组成部分,徽派建筑在当今应满足建筑的现代化需求,并能代表皖南地区的形象,从而使自身的建筑理念发扬光大。这一思想在合肥至福州铁路段南陵站的设计中得到了体现。     

高铁激励下饱和冻土场地振动衰减特性分析

【目的】为了研究北方寒区饱和冻土场地在高铁激励下的振动衰减问题。【方法】本研究采用现场观测法对大庆市冬季饱和冻土场地进行现场观测试验。【结果】对饱和冻土场地的地表振动加速度数据进行时程分析、功率谱分析、振动级衰减分析。【结论】得到高铁荷载下饱和冻土场地的加速度时程和加速度振动级衰减的主要频率范围和距离范围,并总结出饱和冻土场地的振动衰减特性。     

来信

要提升科技创新效率十一五期间,上海科技进步带动经济社会发展转型的作用日益显著,高新技术不仅在节能减排、重大科技专项、战略性新兴产业方面成为主角,更为上海经济社会发展贡献了巨大力量,但数据的攀升并不代表创新效率的提升。科技创新仍然存在短板,首先是企业技术创新能力有待提升,     

开关磁阻电机角度位置控制参数优化研究

角度位置控制是开关磁阻电机最基本的控制方式,对开关磁阻电机的开通角与关断角这两个参数及其运行特性进行了分析,并以8/6结构的SRD为例,通过理论分析及仿真研究对其进行优化设计,结果表明：好的开关角配置可以使电机的性能达到最优,提高系统的整体性能.     

在高速铁路场景下的TD-SCDMA覆盖方案

对高铁场景下TD覆盖的主要问题进行分析,结合高铁技术方案提出高铁TD组网方案建议.