浅谈厦门市城市道路的地道工程设计

随着城市道路交通量的日益繁重,快速畅通的交通与横穿行人的矛盾日益突出,为保障行人的安全,配合“畅通工程”的实施,人行立交的设置日显必要。天桥的净高要求大且不易与周围环境协调;地道隐蔽于地下,有利于路面保持整洁通畅,且地道内冬暖夏凉,行人又免受日晒雨淋。同时,厦门地处地震带,地道的抗震性好,人行地道较之人行天桥有着不可比拟的优越性,因此,厦门市已先后在多条新建或现状城市干道上实施了人行地道工程。     

对不均匀沉降引起墙体裂缝的分析

概述了墙体裂缝三种主要形式；分析了造成裂缝的因素；提出了防止不均匀沉降造成裂缝的措施。     

变撑臂渐硬性钢板弹簧原理及计算（之二）

采用单位荷载法求解圆弧支撑臂渐硬性钢板弹簧，推导出相应的计算公式。通过实例计算，说明了变撑臂渐硬性钢板弹簧的可行性和优点，并了下一步研究方向。     

“国风”之“风”新探

传统的观点多认为“风”是民间歌谣,可是“风谣”说如果成立,那么先秦时期就曾出现过一个从人人会作诗(“饥者歌其食,劳者歌其事”)到无人会作诗(“《诗》亡”说)的怪现象。同时,两汉以来曾进行过多次“采风”,可是所采到的民歌却无法与“国风”相比。这并不是劳动人民的文化素质愈来愈低,而是“风”根本就不是什么民间歌谣,其实质是“巫风”。或者说,巫是先泰时期的诗人歌手,风是“巫歌。” 文章首先通过对《易经》中古歌谣与《楚辞》的作者皆为巫的考证,论证出《诗经》的作者亦是巫。其次,《礼记》:“命大师陈诗以观民风”,其中“民”在此指臣,引伸为诸侯;“风”指“歌舞为巫觋之风俗”。由于列国的巫觋歌舞之风体现了礼乐制度,所以在礼坏乐崩之际引起了周天子的极度重视,从而所陈之“诗”即是巫觋歌舞时所唱的乐诗。其三,探讨了“省风作乐”的实质与“诗不能作”的原因。最后揭示了巫风中的“性”文化,“郑声淫”等是巫风中性文化的产物。并探讨出孔子“乐正”并不是删诗而是修正或订正诗,即将诗中的“淫声”之处改正过来,使之符合礼教。     

保护层开采穿层拦截钻孔替代底板抽采巷瓦斯治理技术

保护层开采过程中,上覆煤岩体收采动卸压影响,煤体发生膨胀变形,煤层透气性大幅度增加,透气系数增大引起瓦斯流量增大,发生卸压增流效应。这样有利于瓦斯的抽采,通过高效的瓦斯抽采方法,可以达到消除被保护层煤与瓦斯突出危险性的目的。其中,使用底抽巷结合网格式上向穿层钻孔作为一种高效     

桑树及桑枝生物炭对风沙土改良

选择辽西北风沙土作为研究对象,通过盆栽实验种植桑树以及施加不同浓度的生物炭改良风沙土．结果表明,桑树单独种植会减小风沙土pH,在风沙土中添加生物炭会增加土壤pH,随着实验时间变长,桑树种植可平衡生物炭对风沙土pH的增加作用;桑树单独种植及添加生物炭处理都能有效增加风沙土有机质、CEC、全氮、全磷,其在种植6个月土壤中的含量明显高于种植3个月土壤中的含量,桑树及桑枝生物炭对风沙土改良具有明显的效果．     

影响公路路面噪声的主要因素探讨

现代科学技术、现代工业和交通运输业的发展,提高了人民生活水平的同时也带来了环境污染的负面影响,环境噪声就是其中之一。随着社会经济的飞速前进和人们对高质量生活的不断追求,噪声污染问题更为突出,尤其是市区,人们几乎日夜都要饱受噪声之苦。联合国早在1979年世界环境保护工作会议上,就将噪声列为当代人类最不可容忍的灾难之一。     

铁路路基动力测试数据分析实验教学设计

在实验教学改革的背景下,采用"科学研究与实验教学相结合"思路,依托列车荷载作用下路基动力响应测试数据分析方法,结合Origin软件集成的绘图和分析功能,进行了铁路路基动力测试数据分析的实验教学设计,介绍了实验教学的流程和内容,针对教学内容进行了详细阐述并给出了操作案例.实验教学在传授传统专业知识的基础上,采用了新的实验...     

钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥非线性分析

对钢筋混凝土结构进行非线性分析,可以认识结构在各类荷载作用下的受力性能和破坏机理;可以为结构进行合理的设计和施工提供依据和参考。运用fortran90编制程序计算普通混凝土及预应力混凝土梁式桥弯矩-曲率和荷载-位移关系曲线,模拟其从加载、开裂直到破坏的全过程结构反应,从而对其进行非线性分析,该计算结果与相关试验结果较为吻合,对于梁式桥非线性分析具有足够的精度性和适用性。