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1.
多种运输模式下国内沿海集装箱港口布局模型研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
针对集装箱多式联运运输方式下港口合理布局的问题,研究并提出了Hub and Spoke运输模式下港口布局的数学模型;对于该模型的非线性优化问题,引入了人工神经网络方法求解;以辽宁省地区的沿海港口为例进行了计算,并显示出合理的计算结果。  相似文献
2.
中国内支线集装箱运输市场恶性竞争原因及对策   总被引:4,自引:0,他引:4  
运用产业组织理论和博弈论方法对当前中国内支线集装箱运输市场恶性竞争的现象进行分析,发现为保证远洋集装箱运输的市场份额,中国经营集装箱干线的大型海运公司与其经营内支线的子公司之间采用纵向一体化的价格策略,从而导致内支线集装箱运输市场的价格战.指出通过内支线集装箱航运市场的兼并或联合,可促进内支线集装箱运输公司和中国集装箱干线船公司之间的竞争合作关系的形成,从而达到双赢的目的.  相似文献
3.
我国北方集装箱中转港的评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据我国北方港口的分布及其经营情况,提出一种通过中转总成本的比较来评价我国北方哪个港作为集装箱中转港更好的数学方法,建立了相应的数学模型,分析了模型中的主要成本因素,最后运用该模型分别以天津、大连及青岛港为中转港计算出其中转总成本,并进行了比较。  相似文献
4.
上海港国际集装箱运输系统规划   总被引:2,自引:0,他引:2  
综合两种灰色模型得出上海港集装箱吞吐量发展水平的预测值.选取3条主要的国际航线,分别是上海-美国、上海-欧洲、上海-日本,建立单航线单船模型,用黄金分割法进行船型优选.以此为基础,从系统工程的角度结合港、航、船、货4个方面,对上述航线上的船舶进行优化配置,给出船队发展规划,从而为上海国际集装箱枢纽港的建设提供参考.  相似文献
5.
把大连港建设成我国北方集装箱枢纽港的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了大连港的发展和腹地经济的发展,阐述了大连港在建设我国北方集装箱枢纽港过程中面临的竞争关系,通过对大连港与天津青岛两港集装箱运输发展的差距匠比较分析,提出了发展大连港集装箱运输的重点措施。  相似文献
6.
长江下游四港国际集装箱船舶运输系统的优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用闭合排队模型结合GPSS设计了一种多线船舶运输系统的优化的方法,并给长江下游四港(南通、张家港、镇江、南京)的实际情况,对其外贸集装箱运输系统的船型,船队,泊位形式,泊位数作了定量计算。  相似文献
7.
集装箱运输代理业务计算机模拟情景实验   总被引:1,自引:0,他引:1  
探讨了在计算机模拟中引入情景实验的原理,在实验室中模拟集装箱运输的整个过程以及运输系统各个部门的运作模式和部门间的联系与影响,使学生通过对实验的参与,了解集装箱运输流程,在实践中运用理论方法加深对理论知识的理解,从而弥补以往课堂教学重理论轻实践的缺憾.  相似文献
8.
基于地下集装箱运输的城市地下环境物流系统建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市垃圾危机、土地资源枯竭、城市交通拥堵、生态环境恶化等"城市病"严重阻碍了现代城市的可持续发展.本文通过对城市"垃圾危机"现象的说明,揭示了生活垃圾产生量逐年增加,垃圾处置能力不足以及收运方式不合理,从而导致了"垃圾围城".解决垃圾危机的有效方法,除了做好垃圾分类以及垃圾"减量化、资源化、无害化"工作外,提高垃圾处置能力和改善收运方式非常重要.进一步.本文通过对上海市建设城市地下环境物流系统的规划与概念设计说明,指出了地下环境物流系统能够为缓解垃圾危机提供一条重要出路.此外,发展地下环境物流系统能够减少交通拥堵、改善城市环境,带动相关高新技术研究,促进城市的可持续发展.  相似文献
9.
跨区域与区域内海上集装箱运输的干-支线网络优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
为优化集装箱运输方案,提出干-支线的运输网络形式.基于综合成本最小原则,构建干-支线集装箱运输网络优化模型,寻找两个区域间优化的干-支线航线组合方案.优化的航线方案包括干线挂靠港及挂靠次序、支线数量和每条支线的运行方案.基于环渤海港口群和美国西海岸两个港口间的集装箱出发地-目的地(O-D)矩阵对模型进行测试,利用遗传算法对模型进行求解,得到该区间干-支线集装箱运输网络的具体形式.  相似文献
10.
贵州区域内无水港的优化选址   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了使内陆地区得以科学合理地进行无水港建设,以西南地区为对象研究了无水港的选址问题。首先,定性地分析无水港的选址原则,把影响无水港选址的要素划分为经济要素和非经济要素。其次,基于流量法开发无水港的选址模型,该模型以交通量分配模型为核心,使经无水港换装到海港的集装箱的量最大。为了求解模型提出构建综合运输网络模型的方法。最后,针对西南地区进行无水港选址的实际计算,为在贵州省建设无水港提供优化的选址方案。  相似文献
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