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1.
一种适合当前国情的城市污水脱氮除磷新工艺   总被引:8,自引:2,他引:6  
城市污水中氮、磷的处理是水污染控制的一个重要问题.自70年代起,氮、磷污染就引起了世界各国的关注.我国现有的城市污水处理厂绝大多数不具备氮、磷脱除能力.随着经济的发展和人们环境意识的提高,对氮、磷的控制势必会越来越受到重视.文中简要介绍在实验室研究和万吨级的生产性试验的基础上提出的“高浓度活性污泥连续进水间歇曝气生物脱氮、除磷新工艺”,该工艺可在基本不增加投资的情况下,使传统活性污泥法工艺在保持较高的BOD5,COD去除率的同时,具备良好的脱氮、除磷功能.  相似文献
2.
COD进水浓度对SBMBBR脱氮除磷效果影响   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
研究了序批式移动床生物膜反应器(SBMBBR)中COD进水浓度对同步脱氮除磷效果的影响.维持进水PO3-4-P浓度为10 mg/L、NH3-N浓度为40 mg/L左右,COD浓度为200~800 mg/L,研究了反应器的脱氮除磷效果.结果表明:厌氧释磷量在COD进水浓度为450 mg/L时达到最大,为61.2 mg/L;之后,增加COD进水浓度不利于磷的释放.在厌氧段初期,TN便有超过30%的损失,可能是因生物吸附造成的.好氧时TN和磷均损失较大,说明在生物膜上很可能发生了同时硝化反硝化和反硝化聚磷.一定范围的COD浓度能促进TN的去除.TN去除率在COD进水浓度为450 mg/L时达到最大,为87.8%,氮磷的去除与生物膜的生物量和生物膜厚度密切相关.  相似文献
3.
船舶破舱进水速度与时间的计算   总被引:6,自引:2,他引:4  
在恶劣的航海条件下,船舶的碰撞,搁浅,触礁等恶性事故的发生都将导致船舶的破舱进水,船舶破舱进水后进水量的大小及所需的时间是驾驶员一直关注的问题,为此建立了船舶破舱暖时进水速度的计算模型,通过编程对船舶不同的破口大小及其位置进行实船计算,求出了船舶下沉,纵倾达到新的平衡水浅甚至沉没所需的时间,为驾驶员迅速判断船舶的破舱安全性,并做出正确求船决策提供理论依据。  相似文献
4.
CAST分段进水深度脱氮性能及在线控制   总被引:5,自引:0,他引:5  
以生活污水为处理对象,考察循环式活性污泥法(CAST)分段进水深度脱氮在线控制工艺中有机物降解、硝化和反硝化反应过程中氧化还原电位(ORP)及pH值的变化规律,建立这些控制参数与有机物去除、硝化和反硝化反应过程中主要污染物指标间的相关关系.研究结果表明:根据ORP及pH曲线上的特征点适时地停止曝气与进水缺氧搅拌,能更加有效地控制CAST多段进水工艺,达到深度脱氮的目的,并尽可能降低运行成本;当进水COD为155.0~443.6 mg/L和-N质量浓度为57.98~82.40 mg/L时,系统最终出水COD(化学需氧量)低于40 mg/L,-N质量浓度低于0.5 mg/L,TN(总氮)质量浓度低于2.0 mg/L;在17,23和30 ℃时,升高温度能显著提高系统反硝化效果,反硝化速率随温度上升而递增;当原水有机碳源充足时,分段进水次数增多,由于反硝化速率加快,反应时间缩短,且反应末端外碳源投加量减少;采用CAST分段进水深度脱氮工艺系统除磷性能稳定,且去除率可达90%以上.  相似文献
5.
临沂污水处理厂除磷脱氮工艺改造成果介绍   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着污水处理除氮脱磷要求的不断提高,污水处理工艺及其运行日益复杂化,污水处理的投资及其运行费用也随之越来越高,因此如何在满足处理要求的前提下,简化工艺流程,减少工程投资和运行费用,是世界各国所面临的一个共同课题。下面简要介绍临沂污水处理厂采用中国矿大的"分点进水厌氧——多级缺氧好氧活性污泥法工艺"进行除磷脱氮工艺改造的成功经验。  相似文献
6.
双向配水船坞泵房进水廊道三维流动数值模拟   总被引:2,自引:1,他引:1  
采用雷诺平均纳维一斯托克斯方程(RNAS)和标准k-ε湍流模型,运用SIMPLEC算法,对不同工况下某船坞泵站双向配水单侧进水廊道进行三维数值模拟计算,预测了回流区及旋涡发生位置与形态,分析了进水廊道型式、廊道几何参数对廊道内水流流态的影响,提出了相应的整流措施,改善了廊道内水流流态,为船坞廊道设计提供了指导,该方法研究周期短,研究成本低,有工程实用价值。  相似文献
7.
内循环三相流化床的生物膜的培养   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了内循环三相流化床在两种不同进水方式情况下生物膜培养情况. 研究表明:间歇进水时生成的生物膜能达到200~250?m左右,连续进水时生物膜厚度能达到100?m;前者较为圆滑紧密,而后者的活性较高;较低的启动容积负荷有利于启动挂膜;挂膜完成后进水的容积负荷不能过低,否则容易因污泥负荷低而引起丝状菌膨胀. 通过间歇式进水培养的活性污泥达到了生物量9.65g·L-1(其中附着生物膜占92.7%),而连续式进水负荷COD可以达到11.45kg·m-3·d-1, 此时COD去除率达到80%.  相似文献
8.
船舶破舱危险状态及施救能力   总被引:1,自引:1,他引:0  
建立船舶破舱瞬时进水速度的计算模型,通过程序计算得到船舶破舱浮态、稳性、强度与进水时间的函数关系.提出船舶破舱危险状态的概念,确定船舶危险状态所对应的进水速度,通过将此船舶破舱进水速度与船舶排水设备能力的比较确定船舶的施救能力.分析船舶的施救机理,确定船舶施救的可行性,提供相应的施救决策.该决策为船员迅速判断出船舶破损的安全状态并得到正确的施救方案提供理论依据。  相似文献
9.
引水式电站前池垂直进水虹吸口的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
水电站前池采用虹吸进水口,具有结构简单、防冰防砂、断流迅速可靠等特点,已在中小型水电站中得到广泛应用。根据垂直进水虹吸口所具有的优点,提出垂直进水虹吸口体型设计,虹吸管设计参数、进水口淹没深度确定的设计要点。  相似文献
10.
泵站进水弯道三维流动分析及流态改善研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用雷诺时均方程结合k-ε紊流模型首次对典型泵站进水弯道水流及其流态改善进行三维数值模拟,计算结果与试验值吻合。计算优选出的组合底坎有效地改善了进水流态。对实际工程郑集泵站前池复杂流场的三维数值求解进一步证明该模型是正确的,求解方法是可行的。采用数学模型结合物理模型的研究方法可缩短研究周期,降低研究成本。  相似文献
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