格兰·泰勒棱镜两类视场角的比较研究

以格兰·泰勒棱镜为例 ,推导了沿主截面和垂直主截面两正交方向的最大视场角 ,并在常用结构角下比较了两类视场角的大小及它们随波长的变化关系 ,得知沿主截面的视场角对光路调整影响较大  

偏光棱镜在柱面会聚系统中的视场角分析及应用

以格兰·泰勒棱镜为例,对平行于棱镜主截面方向的视场角进行了分析和推导,发现该视场角随切割角的增大而增大,在红外波长区远大于通常给出的沿主截面方向的视场角,对沿两正交方向的视场角随切角和波长的变文关系进行了比较,所得结论在红外分光光度计上得到了验证,实验表明:冰洲石格兰型偏光镜是柱面或准柱面会聚光束的理想偏光器件。  

马普·赫斯棱镜几个问题的研究

本文对马普·赫斯棱镜设计中的几个具体问题——视场角、透过率等进行了较详细的理论分析,结果与实测是一致的.  

白天工作条件下大气激光雷达探测的实验研究

作者在已完成大气激光雷达系统夜间工作的基础上，对白天工作条件下的各种环境背景光的干扰进行了理论与实验分析，得出太阳直射光和天空光为白天工作的主要背景干扰，实验结果表明，经过激光发射与接收视场角严格匹配及使用干涉滤光器（2．6nm和0．15nm)进行窄带滤波，背景干扰被明显地剔除，可进一步压低背景干扰约20倍，证明采取视场匹配及干涉滤光器的措施可基本保证激光雷达系统在白天条件下工作。  

格兰型棱镜视场角的光谱特性研究

研究了几种格兰型偏光棱镜的视场角随波长的变化规律，在一般情况下，视场角随着波长的增大而减小。  

满足视场约束的交会对接-V-bar撤离控制算法

研究了考虑测量视场和撤离安全距离约束的-V-bar撤离制导控制算法.本文建立了视场角约束分析模型,基于Clohessy-Wiltshire二脉冲交会算法.引入了脉冲加权因子.给出了考虑视场角和安全距离约束的多脉冲Clohessy-Wiltshire撤离制导控制算法.本文分析了脉冲加权因子对脉冲次数、机动时间和燃料消耗的影响.并通过一个算例验证了算法的有效性.仿真结果表明.该制导算法能很好地满足约束;机动脉冲次数和机动时间都随着加权因子的增大而减小.而总速度增量与加权因子之间不具有明显关系.  

合影中对焦位置的确定

在没有装足够大底片的相机(或转机)或者天气亮度不足的情况下,通过几何图表和数学计算找出最佳聚焦位置,保证合影中每一个人都尽可能地清晰,为拍摄提供方便依据.  

在跑道对正飞行中的目视精度分析

目前,国内有关飞行程序设计的文件和规章均将重点放在以地面导航设施为引导的仪表飞行程序的研究上,目视进近程序的研究内容在国内尚属空白。本文将双目视觉测量系统的理论应用于最后进近中跑道对正的研究中,通过建立该系统的结构参数模型,分析结构参数与空间被测点之间的关系特性,研究了最后进近目视精度的分布规律。通过将最后进近的相关参数引入误差关系式中,得出仿真结果,并给出了小误差时的目视最佳范围。  

室内可见光通信遮挡场景下的可靠性评估

针对室内可见光通信应用场景，采用光线追踪方法分析了无遮挡、半遮挡和全遮挡三种模型下信号传输 特性，研究了接收机探测器视场角与三种模型下通信性能之间的对应关系． 研究结果表明:探测器所处状态由全遮 挡模型切换至半遮挡模型时，平均接收信噪比仅降低 1． 51dB． 切换至全遮挡状态时，平均信噪比降至11． 96dB，室 内中心接收点仍能满足通信基本要求． 当视场角为 50°时，可满足室内不同遮挡模型切换时信号不中断的通信 需求．  

考虑导引头视场角和落角约束的制导方法

针对空地武器采用最优弹道成型制导律进行大落角攻击时易造成导引头跟踪误差角大于其视场角而丢失目标的问题,提出一种满足导弹导引头视场角约束和落角约束的制导方法.基于线性化模型和小角假设,得到了导引头跟踪误差角的解析表达式,分析了影响导引头跟踪误差角的因素及最大跟踪误差角的取值范围.在此基础上,针对不同空地武器提出了通过改变末制导初始弹目视线角或放松落角约束的方式满足导引头视场角约束的制导方法,并给出了初始弹目视线角的取值原则及最大允许落角的计算方法.通过仿真校验,证明了导引头跟踪误差角的解析解的正确性及制导方法的可行性.