延迟焦化高温高硫油气管线失效分析研究

伴随着世界范围内的原油普遍的出现重质化和劣质化现象并且人们现代生活对轻质油产品的需求也不断增大。所以重油的转化深度的提高以及加大原油生产量的工作在世界各国内都显得尤其的重要。近年来,国内的焦化能力有了大副提升。延迟焦化的工艺正是将一些重质化或劣质化的油向更有利用价值的轻质油产品进行转化。这种技术同时也最大限度对液体产品的收率和原料的利用率以及对控制水平、设备的灵活性自动化水平上有了非常大的提高,落实了科学发展观,同时也加强了环境保护的力度。但是,在延迟焦化的工艺实施时不得不会有一些难题出现。曾今我国发生过多起大油气管线严重腐蚀减薄的情况。延迟焦化装置的硫腐蚀及冲蚀程度十分严重。对这种情况的发生,专家进行研究表明是因为湍流的冲蚀以及高温高硫的腐蚀之间相互的叠加作用所导致的。并建议在延迟焦化的工艺进行中应该注意选用高级别的材料。     

轴承钢在盐酸中腐蚀行为的研究

将热轧态和球化退火处理态轴承钢GCr15在盐酸中腐蚀5～30 min,然后通过金相显微镜对表面形貌进行分析,并通过分析天平测量质量的变化.为了探讨腐蚀机理,测定了两种状态下钢的电化学腐蚀电位.结果表明,轴承钢的横截面腐蚀形貌为孔洞,纵截面腐蚀形貌为管道状;随着腐蚀时间的延长,横截面质量会随之减少;球化后腐蚀电位高,未热处理状态下腐蚀速度要大于热处理状态腐蚀速度.     

飞机结构的腐蚀与维护

飞机的服役期一般都在20年以上,飞机结构腐蚀始终分布在飞机结构中,随着飞机服役期的增加,腐蚀会不断扩散并加重,其损伤程度大小,都会影响飞机寿命和机群的出勤率。本文首先简要介绍了腐蚀的一些概况,分析了腐蚀形成的各种原因,最后提出了一系列腐蚀防护和维护的原则及措施。     

浅谈民用飞机腐蚀问题

民用飞机腐蚀一直以来是每个航空公司都会面临的重大技术难题。本文详细分析了飞机腐蚀的类型,根据腐蚀的特点及表现形式,介绍了相应的检查方法及去除方法,并有针对性地提出了一些防护措施。     

搪瓷材料在燃油锅炉低温腐蚀防治方面的应用

本论述主要对燃油锅炉尾部受热面的低温腐蚀机理进行了阐述,并针对性的提出几种常用的防治措施,其中重点介绍了耐蚀性能优异的搪瓷材料的应用,由于其具有稳定性好、耐温、耐压和价格适中的优点,在75t/h中压电站燃油锅炉的综合利用过程中,能够有效地解决燃油锅炉低温腐蚀问题,使锅炉达到长周期运行,最终节约了生产成本。     

预应力混凝土结构在腐蚀环境下的力学性能研究

本文主要论述预应力混凝土结构在腐蚀环境下的研究进展情况,总结了国内外关于预应力混凝土构件在腐蚀环境下的力学性能研究,分析了影响腐蚀破坏的因素,并对尚应完善的研究工作进行了展望。     

材料的微生物腐蚀研究与进展

从打破钝态层的稳定性,增加了Cl-的攻击性,代谢产物对钝化膜的侵蚀作用,多种细菌共同作用四个方面对重要的应用材料不锈钢的微生物腐蚀机理进行了分析,并从阴极保护,控制营养条件,采用杀菌剂、保护层四个方面分析了微生物腐蚀控制措施对微生物腐蚀的未来研究和发展趋势作了展望指出要对微生物腐蚀机理有一个全面的了解,应建立一个微生物、环境、材料三者之间的关系,不锈钢的微生物腐蚀有待研究.积累各种材料对微生物腐蚀抵抗能力的数据参数开发鉴定、监控、预测微生物腐蚀的技术,研究包括抗菌材料在内的抗菌技术是两个重用的应用方向     

燃煤锅炉水冷壁硫化物高温腐蚀试验

为了选择合适的燃煤锅炉水冷壁管材以减少高温腐蚀,模拟了燃煤锅炉的条件,对管材20G和45CT涂层进行了腐蚀试验研究.通过腐蚀增重量得出腐蚀动力学曲线,利用X射线衍射仪和能谱分析仪的扫描电镜,对试样腐蚀后的形貌结构、元素含量以及腐蚀产物的组成进行分析.试验结果表明,500℃以下45CT涂层的抗腐蚀性能明显优于20G.     

镍基激光熔覆层腐蚀磨损交互作用

采用CO2激光器在5Cr21Mn9Ni4N不锈钢表面制备了含CeO2的镍基激光熔覆层,并对不同成分的激光熔覆层进行动态腐蚀试验、动态磨损试验和腐蚀磨损双重影响试验.分析讨论CeO2、冲击速度、硫酸介质浓度和石英砂浆对镍基激光熔覆层动态腐蚀速率、动态磨损速率和腐蚀磨损速率作用的影响.在腐蚀磨损中,腐蚀和磨损共同作用、相互增强,熔覆层的抗腐蚀磨损作用的性能与熔覆层的耐磨性、耐蚀性的综合性能相关.     

表面处理工艺对3AK32型高可靠晶体管主要参数的影响分析

指出半导体器件是敏感器件,其表面处理工艺非常重要;结合工艺非常重要,结合工艺实践中遇到的问题,依据理论,分析了表面处理工艺对3AK32型高可靠晶体管主要参数的影响.总结了一些经过大量实验而取得的一些经验和做法.