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1.
建筑结构基于性能抗震设计的几个问题   总被引:45,自引:0,他引:45  
近十年,特别是美国(1994年,Northridge)和日本(1995年,阪神)发生强烈地震后,暴露出现行抗震设计思想的不足,为了克服这些不足,基于性能的抗震设计被国际上广泛研究,并且被认为是未来抗震设计的主要指导思想,在有关文献的基础上,针对基于性能抗震设计所涉及的部分问题进行了阐述,目的是明确基于性能抗震设计的主要思想、研究内容以及与现行抗震设计思想的区别与联系。  相似文献
2.
基于结构功能设计理论的发展综述   总被引:13,自引:0,他引:13  
基于结构功能的设计理论是90年代国际上提出的新概念,是抗震设计理念上的一次变革。本文阐述了结构功能的设计理论产生的背景,基本思想、主要特点以及研制现状,指出了结构功能的设计理论对推土工程学院发展的重要意义。  相似文献
3.
基岩场地强地面运动加速度反应谱统计特征   总被引:11,自引:0,他引:11  
根据强地面运动加速度数据,采用经验地震动衰减关系公式,利用回归统计分析的方法,研究竖向和水平向加速度反应谱的关系,统计分析结果表明竖向地震动与水平向地震动的关系比较复杂,不同周期竖向与水平向加速度反应谱的比值受震级和震中距的影响不同,用水平向加速度反应谱按简单的系数折算成竖向加速度反应谱的做法应慎重。  相似文献
4.
上海地区抗震设计反应谱研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
5.
关于桥梁抗震设计规范反应谱若干问题   总被引:10,自引:0,他引:10  
从桥梁抗震设计反应谱分析与设计角度出发,讨论了当前我国《桥梁抗震设计规范》制订中关于反应谱曲线和反应谱组合方法等几个需要解决的问题。  相似文献
6.
地震工程中的静力弹塑性(pushover)分析法   总被引:9,自引:0,他引:9  
静力弹塑性(pushover)分析法在抗震结构的设计和评估中,尤其是基于性能/位移的抗震设计中,具有很大的潜力。根据其发展背景和近况,评述了它在运用中的一些关键论点用于性能评估的缺陷。为了预测地震反应,提出了一些可能的发展方向。  相似文献
7.
地震动水压力对深水桥墩的影响   总被引:9,自引:0,他引:9  
在Morison方程的基础上,用附加质量考虑水的影响,采用有限元方法来分析深水桥墩的地震响应.通过对实例的分析,认为地震动水压力对深水桥墩的影响是显著的,动水压力的作用使桥墩的地震响应最大值增大了近50%,并得出了影响动水压力的主要因素.同时与我国现行抗震规范的计算结果进行了比较分析,认为在抗震设计中是否考虑地震动水压力对桥墩的影响采用相对水深来决定更为合理.  相似文献
8.
现代化城市桥梁抗震设计若干问题   总被引:9,自引:0,他引:9  
简要讨论了现代化城市桥梁抗震设防所涉及的几个问题:即;桥梁震害的次生灾害;2.大跨度桥梁的抗震设计问题;3.城市架桥的抗震设计问题;4.城市梁抗震设计的设想。  相似文献
9.
从震害教训中反思我国桥梁抗震设计现状   总被引:9,自引:1,他引:8  
回顾近10年来,在国外发生的几次影响巨大的破坏性地震中,公路桥梁震害的规律及其教训.针对我国公路桥梁抗震设计现状,指出当前迫切需要改进的一些问题,并提出桥梁结构抗震设计应在满足强度需求的同时,还应着重于结构变形能力储备—即延性能力储备的抗震思想  相似文献
10.
变刚度半主动控制结构的拟振型分解法   总被引:8,自引:1,他引:7  
首先将单自由度变刚度半主动控制结构等效为一种特殊线性结构,给出了等效附加刚度比和等效附加阻尼比的定量计算公式;随后,利用上述等效关系建立了多自由度变刚度半主动控制结构的拟振型分解法,并就该方法的计算精度及其修正问题进行了探讨,数值分析结果表明,该方法可以较好地估算多自由度结构的各层最大相对位移和各层层间最大位移。本文工作为变刚度半主动控制结构的实用抗震设计方法的建立奠定了基础。  相似文献
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